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| Auteur |
Message |
Pandujoncq
rang : dyna X *
Inscrit le: 16 Mai 2007
Messages: 98
Localisation: Suisse
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 Posté le: Mer Juil 22, 2009 12:54 Sujet du message: |
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Quel mécanisme pour les fenêtres? J'ai un petit souci de ce côté là: Panhard avait pris de l'existant ou c'est spécifique?
Bonjour. On ne m'a pas trop vu ces derniers temps sur ce forum car... Tout bouge.
J'ai rentré DEUX juniors, d'où mon intervention ici. Comme il y en a un de trop, je vends le rouge. Photos et détails en MP. C'est un cabriolet 1954 (dernière version donc) sauvable. Un beau projet.
Je conserve l'autre Junior qui est aussi un cabriolet. |
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Pandujoncq
rang : dyna X *
Inscrit le: 16 Mai 2007
Messages: 98
Localisation: Suisse
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| Posté le: Mer Juil 22, 2009 13:33 Sujet du message: |
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Ma requête est très simple: je demande quels sont les mécanismes de fenêtres et portes du cabriolet Junior. Panhard a-t-il repris un mécanisme existant ou a-t-il fait fabriquer un mécanisme ad hoc?
J'ai le même procblème sur les deux Juniors... Si quelqu'un peut me renseigner, je serais très content.
Sinon, je répète que je ne garde pas un des deux Juniors, faute de place. Autres renseignements par MP. |
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Jean-Michel
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon
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| Posté le: Jeu Juil 23, 2009 07:26 Sujet du message: |
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| Pandujoncq a écrit : | Ma requête est très simple: je demande quels sont les mécanismes de fenêtres et portes du cabriolet Junior. Panhard a-t-il repris un mécanisme existant ou a-t-il fait fabriquer un mécanisme ad hoc?
J'ai le même procblème sur les deux Juniors... Si quelqu'un peut me renseigner, je serais très content.
Sinon, je répète que je ne garde pas un des deux Juniors, faute de place. Autres renseignements par MP. |
Je pense que la question de Yann concerne l'annonce, plus ou moins explicite, que tu vends un Junior : cette partie de ton message n'a rien à faire dans cette rubrique aux yeux d'un modérateur ordonné.
En ce qui concerne les mécanismes de vitres de Junior, la réponse que je peux donner est partielle, et pas nécessairement d'un grand secours : il me semble que ces mécanismes sont les mêmes que ceux des Dyna X cabriolet. Pas plus facile à trouver, non ? Mais ça contient une information : si Panhard a repris cette pièce d'une autre voiture, c'était un modèle qui existait déjà en 1949. Bien que la vitre ne soit pas énorme, l'absence de guide au dessus des panneaux de portes impose deux leviers. Soit d'une porte avant sans déflecteur, soit d'une porte arrière à ouverture totale (donc pas une porte à grosse découpe pour le passage de roue). La 203, par exemple, et l'Aronde Simca 9 semblent éliminées. Les mécanismes des portes avant de Tracion conviennent peut-être, ceux des portes arrière des 11 B et Familiales peut-être aussi. Pas ceux des portes arrières de 11 BL. Voir aussi les portes arrières de Vedette ?
Si tu as les mécanismes en mauvais état, c'est relatrivement facile à reconditionner. Si tu n'en as pas, je peux t'envoyer des photos avec les cotes de ceux que j'ai dans un coin. JM |
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Géfa42
rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne
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| Posté le: Jeu Juil 23, 2009 07:53 Sujet du message: |
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Dernière édition par Géfa42 le Mar Déc 15, 2009 12:05; édité 2 fois |
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Jean-Michel
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007
Messages: 1026
Localisation: Avignon
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| Posté le: Jeu Juil 23, 2009 10:22 Sujet du message: |
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| Géfa42 a écrit : | | ...Et Non , Jean Michel , Ayant les deux modèles en stock , je peux te certifier que le mécanisme de lèvre vitre d'un cabriolet de Dyna X n'est pas du tout , mais vraiment pas du tout ..( car beaucoup plus petit ) identique à celui d'un junior... |
Merci pour l'info, Gérard. Si tu as les deux sous la main, peux-tu faire des photos avec les cotes ? Je ne sais pas ce que j'ai exactement dans mon fatras, autant vérifier. JM |
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