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A-coups moteur
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Nico118
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je disais ça pour rigoler, ce n'était pas la peine de mettre en pratique els mille façon d'exploser un pauvre moteur d'AX Laughing
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Relaxmax
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Citation :
STP , ne mélange pas tout, ne compare pas la conception d'un Moteur moderne , avec celle d'un moteur ancien ,
Avant de chanter de n'avoir eu aucun cliquetis, tu devrais en connaitre les raisons, si tu ne sais pas , je t'invite a relir ce poste de A & Z
Sur ce , lorsque tu aura parcouru plusieurs dizaines de milliers de Km avec ta panhard , tu nous donnera ton avis


En locurrence je ne parlais pas de Panhard, mais de carburation d'une manière générale puisque le sujet a dévié là-dessus. Donc mon avis en Panhard on s'en contre balance. Et aulieu de continuer à faire dévier le sujet, répond plutot à ce qu'on te dit, et de manière LIMPIDE si tu en es capable Smile

Citation :
Je disais ça pour rigoler, ce n'était pas la peine de mettre en pratique els mille façon d'exploser un pauvre moteur d'AX


J'en ai mis qu'une en pratique Cool
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Géfa42
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Question

Dernière édition par Géfa42 le Lun Déc 14, 2009 12:48; édité 1 fois
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panauto
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

Géfa42 a écrit :
Là.. franchement je n'ai rien compris Question

@+DYN-Amicalement Gérard


Je confirme, tu n'as vraiment rien compris.
Mon méssage n'était qu'un clin d'oeil adressé à Breakus.
La raison principale de la casse des moteurs de Breakus me semble assez simple, c'est tout simplement leur utilisation intensive qui en est le cause.
En faisant une fois par an le tour de l'église avec ta Panhard tu as peu de risques de casser un moteur.
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panhardinateur
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 15:34    Sujet du message: Emile, reviens, ils sont devenus fous ! Répondre en citant

et c'est reparti...
ils sont fous ces panhardistes !
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Relaxmax
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Citation :
Oui.... jusqu'à present je n'ai pas eu besoin d'agrandir les gicleurs pour pouvoir rouler avec l'une de mes panpan, et je peux te dire que tous les jours le roule en Dyna X , cela t'étonne peut être


Tu réponds une fois de plus à côté de la plaque, voila ce que tu as écrit:

Citation :
Que l'on raccourci le temps de vie d'un Moteur lorsque que l'on modifient les réglages


Donc je reformule ma question: As-tu personnellement cassé des moteurs en modifiant les réglages de carburation ?
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Géfa42
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Question

Dernière édition par Géfa42 le Lun Déc 14, 2009 12:48; édité 2 fois
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Relaxmax
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Citation :
Si ma mémoire est bonne je te répond OUI , j'ai grillé plusieurs fois des soupapes, et également j'en eu ai cassé souvent , j'ai également percé des pistons ect....


A cause de mauvais réglages carburation, et de gicleurs modifiés ? Arf arf arf Rolling Eyes
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Géfa42
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Question

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Géfa42
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

-------------------------- Crying or Very sad

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Nico118
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai des connaissances très très limitées mais je pense quand même qu'une photo d'un compteur au taquet ça ne veut pas dire grand chose si ce n'est qu'au moment de la photo l'aiguille était à fond (d'autant plus que tu nous as dit où a été prise cette photo et c'est une bonne descente Laughing ).
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Géfa42
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MessagePosté le: Mer Juil 08, 2009 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Question

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Nico118
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MessagePosté le: Jeu Juil 09, 2009 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Géfa42 a écrit :
Nico118 a écrit :
J'ai des connaissances très très limitées mais je pense quand même qu'une photo d'un compteur au taquet ça ne veut pas dire grand chose si ce n'est qu'au moment de la photo l'aiguille était à fond (d'autant plus que tu nous as dit où a été prise cette photo et c'est une bonne descente Laughing ).


Exacte Nicolas, Autour de l'église ll y a une bonne descente , il est évidement que l'église en question est : l'église Saint Thomas , Shocked Razz


@+DYN-Amicalement Gérard
Merci pour cette contribution qui fait grandement avancer le schmilblick.
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Jean-Michel
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MessagePosté le: Jeu Juil 09, 2009 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Nico118 a écrit :
...@+DYN-Amicalement Gérard
Merci pour cette contribution qui fait grandement avancer le schmilblick.[/quote]
Je dois dire que la réponse était au niveau de la question : sans intérêt, et sans capital non plus. JM
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Géfa42
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MessagePosté le: Jeu Juil 09, 2009 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Question

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