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Auteur |
Message |
Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Sam Juin 27, 2009 17:48 Sujet du message: |
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Je ne me fourni pas chez Renel mais chez un autre fabriquant (qui fourni également les clubs). J'ai déjà donné l'adresse et ne la redonnerait pas sauf en MP et sur demande... trop risqué d'être taxé de lui faire de la pub. |
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breakus rang: PL17 ***
Inscrit le: 05 Mar 2007 Messages: 852 Localisation: Bavois (Suisse)
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Posté le: Dim Juin 28, 2009 07:39 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Je vous livre mon expérience telle quelle.
J'ai les brosses à honner pour les M.C et les cylindres de roue et j'ai reconditionné le MC de ma 24 avec soin et un kit de révision lors de sa remise en route.
Résultat des courses après 25'000km et environ 2 ans il suinte certes peu pour le moment mais il suinte quand même.
Donc : Pour la plupart des panhard'nautes du forum, vous devriez être tranquille avec cette solution pendant environ 10ans, pour les autres qui roulent plus, du neuf me paraît mieux adapté.
Ce n'est là que mon humble avis
Bonne journée
Breakus |
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Géfa42 rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 2784 Localisation: Saint - Etienne
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Posté le: Dim Juin 28, 2009 09:48 Sujet du message: |
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(---------------------------------) _________________ Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.
Dernière édition par Géfa42 le Lun Déc 14, 2009 21:13; édité 1 fois |
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Mike rang: PL17 ***
Inscrit le: 05 Mai 2007 Messages: 932 Localisation: Tarn-et-Garonne (82)
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Posté le: Dim Juin 28, 2009 11:12 Sujet du message: |
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Géfa42 a écrit : | ...La solution de remplacer un MC ,qui a l'origine est prévu pour être monté sur une Dyna X, le remplacer par un MC prévu pour être monté sur une Traction , n'est pas du tout la meilleure des solutions .......
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Pas d'accord, c'est exactement le même. Il ne faut pas croire que les fabricants de MC faisaient un MC spécifique pour chaque modèle de voiture. Disons plutôt que Panhard et Citroën avaient choisi le même MC dans le catalogue du fabricant....ce qui était courant à l'époque; par exemple le MC de PL17 est exactement le même que celui de 403 (même référence Bendix) |
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Géfa42 rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 2784 Localisation: Saint - Etienne
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Posté le: Dim Juin 28, 2009 11:38 Sujet du message: |
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[(---------------------------------) _________________ Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.
Dernière édition par Géfa42 le Lun Déc 14, 2009 21:13; édité 1 fois |
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Jean-Michel rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007 Messages: 1026 Localisation: Avignon
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Posté le: Dim Juin 28, 2009 11:54 Sujet du message: |
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Citation : | [quote="Géfa42"]...La solution de remplacer un MC ,qui a l'origine est prévu pour être monté sur une Dyna X, le remplacer par un MC prévu pour être monté sur une TA , n'est pas du tout la meilleurs ldes solutions :x es raccords ne sont pas les même , de ce fait on augmente le risque de crée une fuite : |
Gérard, tu devrais consulter la doc que tu nous conseille. Sur le catalogue Satmo, les MC de Traction, de 203 jusqu'en 57 (j'ai écrit 60 ?) et ceux des Dyna de 1950 à 58 sont vendus sous la même référence. Cela me paraît confirmer amplement que ce sont les mêmes, y compris les raccords.
Citation : | Cette maison est très sérieuse , elle livre dans la France entière |
Cette maison est peut-être sérieuse, mais son catalogue ne l'est pas totalement. Je vois des références pour "Z1 depuis 1/07/58", puis une autre référence pour "Z1 premier et deuxième montage", et encore une autre réf. identique pour "Z1, PL 17, B et C 1962".
Pour marie25 : le seul raccord qui compte est celui du contacteur de stop. Les tubes partent du T que ce contacteur raccorde au maître-cylindre.
Pour Nico : la pratique qui consiste à dire "je sais des choses, mais je les dirai pas" me rappelle fâcheusement quelqu'un. Indiquer les prix les plus bas du marché pour un article n'est pas, à mon avis, de la pub. C'est un service rendu aux lecteurs. Certes, cela peut donner à certains malveillants l'idée que Joël B. (pour ne pas le nommer) et les Cl... (pour ne pas les évoquer) se gavent sur certains articles. JM |
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Géfa42 rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 2784 Localisation: Saint - Etienne
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Posté le: Dim Juin 28, 2009 12:28 Sujet du message: |
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(---------------------------------) _________________ Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.
Dernière édition par Géfa42 le Lun Déc 14, 2009 21:14; édité 1 fois |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Dim Juin 28, 2009 21:44 Sujet du message: |
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Satmo étant en haute loire, existe t il d'autres fabriquants dans d'autres régions ? |
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Jean-Michel rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Mai 2007 Messages: 1026 Localisation: Avignon
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Posté le: Lun Juin 29, 2009 07:14 Sujet du message: |
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Citation : | [quote="Géfa42"].... je n'ai aucune raison dallez chercher chez Peugeot où chez citroën , ce que je vais trouver chez Panhard... |
Il y a des jours où - comme Stéph' de Drac' - je ressens une sorte de grande fatigue... Gérard, il y a au moins une bonne raison : chercher la réponse aux questions qu'on se pose, et, si possible, ne pas en asséner de fausses sur un ton péremptoire et définitif.
Citation : | J'en profite par la même occasion, pour te demander (si tu avais le temps ) de contacter le responsable de communication , afin qu'il puisse mettre à jour les références de leur catalogue ... je peux éventuellement faire l'intermédiaire en leur donnant en main propre la liste des références correspondante c'est une idée comme toute les autres ... Gérard |
Gérard, ton idée est excellente. On fait donc comme tu dis : veux-tu bien faire l'intermédiaire avec cette entreprise qui est à côté de chez toi, et leur remettre de ma part la liste des références ? Tant que tu y es, tu leurs demanderas leurs tarifs, et tu me les donneras par MP si tu as scrupule à les divulguer pour tous. Merci d'avance, et bonne journée. JM |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Lun Juin 29, 2009 13:12 Sujet du message: |
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[quote="Jean-Michel"] Citation : | Géfa42 a écrit : | .... je n'ai aucune raison dallez chercher chez Peugeot où chez citroën , ce que je vais trouver chez Panhard... |
Il y a des jours où - comme Stéph' de Drac' - je ressens une sorte de grande fatigue... Gérard, il y a au moins une bonne raison : chercher la réponse aux questions qu'on se pose, et, si possible, ne pas en asséner de fausses sur un ton péremptoire et définitif.
Citation : | J'en profite par la même occasion, pour te demander (si tu avais le temps ) de contacter le responsable de communication , afin qu'il puisse mettre à jour les références de leur catalogue ... je peux éventuellement faire l'intermédiaire en leur donnant en main propre la liste des références correspondante c'est une idée comme toute les autres ... Gérard |
Gérard, ton idée est excellente. On fait donc comme tu dis : veux-tu bien faire l'intermédiaire avec cette entreprise qui est à côté de chez toi, et leur remettre de ma part la liste des références ? Tant que tu y es, tu leurs demanderas leurs tarifs, et tu me les donneras par MP si tu as scrupule à les divulguer pour tous. Merci d'avance, et bonne journée. JM | J'ai déjà essayé de leur demander leurs tarifs mais ils ne les diffusent pas, cependant, leurs tarifs sont très proches de ceux des clubs (hors frais de port). Par contre, il est possible d'avoir l'équivalent à partir des pièces d'origine (ou du moins celles qui étaient montées). |
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marie25 rang: dyna Z **
Inscrit le: 19 Juin 2009 Messages: 105 Localisation: Pont de Roide
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Posté le: Mer Juil 01, 2009 21:54 Sujet du message: |
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bonsoir a tous , j'ai changé mon maitre cylindre par un neuf (traction de chez Renel) c'est fait , le vieux était vraiment bon a changer , oxydation a l'interieur particules de rouille qui se promenaient ....; c'est bien dommmage que la personne qui m'a vendu l'auto ( inscrite sur ce forum) ne ma pas signalé ce probléme ( elle savait bien que le maitre cylindre fuyait) lors de l'achat de la voiture , car ça aurait pu etre trés dangereux voir MORTEL . _________________ A chacun son type de voiture ,en collection auto il y en a pour tous !!! |
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