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Savez-vous les reconnaitres ? et chercher l'erreur ?
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Auteur Message
Géfa42
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 13:21    Sujet du message: Savez-vous les reconnaitres ? et chercher l'erreur ? Répondre en citant

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Dernière édition par Géfa42 le Mar Déc 15, 2009 00:26; édité 1 fois
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panhardinateur
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

chouette un ptit jeu !

la tirette de démarreur est mal montée dans la photo du bas ?

sinon on dirait des Z1 avec chauffage avialex (piquage admission) mais une a un moteur RJH...
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Géfa42
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

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Pan-Art
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous

sur la photo n°1 ont peut apperçevoir une sorte de "piquage" avec un ecrou qui sert de bouchon sur la crosse d'admission (derriere le raccort en caoutchouc) tandis que sur la photo n°2 il n'y figure pas...est-ce bien cela la fameuse "petite erreur" ?

bonne journée Wink
_________________
c une voiture c'est bien, une panhard c'est mieux! d
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huso_45
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous
sur la photos no1 ya pas de rjh et sur la 2 il y en a
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breakus
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Je ne vois qu'une seule photo !!! pas 2 comment faites vous?

A plus

breakus
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pat94
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

La première fois ç m'a fait pareil, maintenant je vois les 2 sans autre manip !
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Géfa42
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

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pat94
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

je vois 2 tubes sur la photo du bas.
Ce ne serait pas un moteur un peu gonflé ?
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Géfa42
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

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Dynalu
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ben, sur la photo du bas, il y a des RJH.
Oui, mais le tube de protection des tiges de rappel de culbuteurs (ouf!) est un modèle "plat" : regardez la forme du tube en haut. Donc je pense que le cylindre était à l'origine sans RJH. À moins que ce soit un "S5 RJH", modèle que j'avoue n'avoir jamais vu.
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.
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panhardinateur
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 22:51    Sujet du message: Répondre en citant

Dynalu a écrit :
...
Oui, mais le tube de protection des tiges de rappel de culbuteurs (ouf!) est un modèle "plat" : regardez la forme du tube en haut. ...


j'ai vu pas mal de dyna Z avec RJH qui avaient des tubes de barres de rappel "plats" (à la différence des 17 et 24 qui ont effectivement un tube avec un petit épaulement sur le dessus.)
de là à certifier que c'étaient des moteurs avec RJH d'origine...
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Géfa42
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MessagePosté le: Lun Mai 28, 2007 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

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huso_45
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MessagePosté le: Mar Mai 29, 2007 00:22    Sujet du message: Répondre en citant

bon soir
sur la photo du bas il y a une filtration extern de l'huile repiquer sur le rjh
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Géfa42
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MessagePosté le: Mar Mai 29, 2007 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

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