DYNA Z16 fiabilisée

[alain044]

voila , elle roule correctement , depuis son achat en mai 2006 ,elle n'a jamais aussi bien roulée ,
des le debut quelques problemes !
passage d'une soupape d'échappement dans un piston , refection du moteur ,embiellage sauvé , chemises pistons segments soupapes neuves , mais la voiure marche mal , probleme de carburation incessant ,
un Nantes florence AR en une grande semaine amene son lot de pannes et le plaisir de les résoudre , joint de sortie de BV qui lache a grenoble a l aller , on continue , mais avec 1L d huile dans la BV tous les 100 KM et l huile italienne est beucoup plus chere dans ses bidons de 4L ,on boira moins de chianti !
reservoir d essence qui relargue des saletés qui colmattent tout , vidange du reservoir dans florence , au retour traitement a la resine reston et depuis c est parfait ,( en demontant j ai eu la suprise de trouver trois gros cailloux dans ce reservoir qui devait bien decollé la rouille eventuelle !! )
au retour vers clermont ferrand le villebrequin a laché juste eu le temps de sortir a feurs et je croise trois panhard qui rentraient d une sortie , assistance, voiture de loc etc ..je suis revenu la chercher avec un plateau la semaine suvante
changement du villebrequin en occasion ( merci au responsable des pieces du dcpl ) et recuperation des pieces neuves fraichement remise appariement des pistons neufs , allumage electronique multic et c est reparti , apres rodage dans les regles et depuis maintenant 3000km elle m ammene tous les jours a mon travail et les week end en bretagne , a la pentecote nous avons joué au coucou a quimper pour le tour de bretagne 2009 et apercu quelques panhardistes et croisé une autre dyna Z12 je pense du cote de pont labbe , l appariement exact du piston a une grande influence sur la qualite de conduite et je pense les a coup , qui ont completement disparu depuis , je pense aller a grenoble puis marseille cet été , apres l experience de florence j ai du boulot pour convaincre ma compagne de partir en ancienne !! en roulant tous les jours c est la meilleur facon de fiabilser !
j ai juste une distribution tres bruyante , difficile je pense d ' apparier un dural en alu avec l acier du petit pignon
je me refais un moteur d avance en travaux d été
cet hiver on verra pour l interieur bleu et blanc , quelqu un aurait il une adresse pour retrouver une refabication de ce simili skai bleu granité des sieges bicolores , blanc et bleu ??
merci et a bientot
alain , Nantes

[breakus]

Bonjour Alain et bienvenue dans le monde des "gros rouleurs" en panpan.

Joli trajet en tout cas bien que semé d'embûches apparemment! C'est bien d'être persévérant...

Bonne journée

Breakus