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bougie blanche : prise d'air ?
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Auteur Message
breizhpanhard
rang: CD *****


Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages: 2001
Localisation: vannes (56)

MessagePosté le: Jeu Mai 15, 2008 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

merci Messieurs de vos reponses ,

je vais demonter tout ça et suivre la procédure ,

je pense que c'est en effet un probleme de rechauffeurs de travers ,le benitier ne doit pas etre la cause car quand je remonte le joint neuf le moteur tourne niquel mais ça ne dure pas longtemps

, le probleme sur la Z1 c'est qu'il n'y a pas beaucoup de place pour faire passer tout ça , a cause de la fixation moteur " oreilles de Mickey " .

je vais aller faire ça chez un ami mecano compétant et outillé ;

je vous tiendrai au courant du resultat

a+
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Géfa42
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Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne

MessagePosté le: Ven Mai 16, 2008 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

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breizhpanhard
rang: CD *****


Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages: 2001
Localisation: vannes (56)

MessagePosté le: Ven Mai 16, 2008 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

merci Gérard de ces infos complementaires ;

pour les brides j'ai deja verifié par le passé et je les avaient réaplannies , je verifierai tout le reste bien entendu .

j'ai regardé un peu comment c'etait fait au niveau passage des tubulures , ce qui a l'air particulierement chiant c'est les rechauffages qui touchent les barres ( tirant ) de suspension du train avant . et je pense que ça va se jouer au millimetre pour recuperer l'aplomb et le centrage du benitier , un partie de plaisir en perspective Evil or Very Mad

a+
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virgil
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Messages: 143
Localisation: Nîmes

MessagePosté le: Lun Mai 26, 2008 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Les tubes de réchauffage prévus pour les tubulures à suspension moteur avant ne sont en effet pas très adaptées au Z1 premier modèle, avec les tirants de suspension vers l'avant. Rolling Eyes

Sur ma voiture (novembre 54,donc "oreilles de mickey ) j'ai modifié le système de réchauffeurs pour me rapprocher du montage d'origine, avec des tubes qui enserrent la boite à vitesse. Very Happy

2 photos pour comparer, avant et après la modif Wink :


ça fonctionne pas trop mal, on ne peut pas dire que ça réchauffe de trop mais ça ne touche nulle part et le bénitier est bien maintenu. Cool
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