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Tour de France 2007
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ml35
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Inscrit le: 03 Mar 2007
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MessagePosté le: Dim Mai 20, 2007 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir David

Super ton reportage photos.

@+ Michel (ml35)
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Géfa42
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MessagePosté le: Lun Mai 21, 2007 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

[ Crying or Very sad

Dernière édition par Géfa42 le Mer Déc 16, 2009 20:12; édité 1 fois
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PBJ
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MessagePosté le: Lun Mai 21, 2007 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

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PBJ
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Inscrit le: 12 Mai 2007
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MessagePosté le: Lun Mai 21, 2007 18:26    Sujet du message: Répondre en citant



Aprés l'interméde tulliste nous avons rejoint Rocamadour, ou nous attendait une autre Z. Repas avec vue sur la vallée et séparation en se souhaitant a tous bonne route. Prochaine étape au départ de Gramat.
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pat94
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MessagePosté le: Lun Mai 21, 2007 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour le reportage ! C'est la seule façon de partager vos aventures pour ceux dont les panpan sont cloués au garage !
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breizhpanhard
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MessagePosté le: Lun Mai 21, 2007 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir a tous ,


et merci a Géfa et a PBJ pour les photos et commentaires sur les etapes auxquelles ils ont participés , et merci bien a tous pour les compliments Smile

pour Gerard ,

tout d'abord , felicitations pour ta tres belle Z16 et bravo d'avoir fait autant de bornes pour rejoindre le TOUR

quand au petrole lampant c'est sur que c'est marrant , heuresement que tout est rentré dans l'ordre sans casse , c'est bien ça le principal , et les conneries du genre çà peut arriver a tout le monde ! Smile il n'y a qu'a ceux qui ne roule pas que ça n'arrive pas de tomber en rade !

pour les pannes survenues lors du tour je n'ai pas toutes les infos et les protagonistes ne sont pas sur le forum donc je prefere eviter de dire des betises n'etant pas un as de la mecanique ;
tout ce que je peux dire c'est que le CD qui a cassé roulait avec sa mecanique d'origine non revisée (a part un pignon dural ) et qu'elle boufait de l'huile depuis longtemps , son proprio avait decidé de rouler comme ça tant que ça roulerai ( je ne partage pas du tout ce point de vue et cette facon de faire mais c'est son choix ! ) et il ne fut presque pas surpris quand son moteur s'est bloqué , pour l'allumeur grippé je peux juste dire que c'est lié a la prise de compte tour .

voila ,
a+

et vivement la suite des photos , ah oui j'adore la couleur de la Z16 bicolore postée par PBJ , tres belle combinaison
_________________
Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
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Géfa42
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MessagePosté le: Lun Mai 21, 2007 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

[ Crying or Very sad

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Géfa42
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MessagePosté le: Lun Mai 21, 2007 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

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PBJ
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MessagePosté le: Mer Mai 23, 2007 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble que oui, c est une vraie Z 16, elle a été vendue ( il me semble) il y a 2 ans a la bourse d'Uzerche
allez une petite photo d'un chassis...
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breakus
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MessagePosté le: Mer Mai 23, 2007 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous et merci pour ces petits reportages!

je pars demain dans l'après midi pour aller rejoindre la cohorte des panhardistes assidus à Argonay près d'Annecy. Y a-t'il quelqu'un du forum qui y sera également ?

A plus

Breakus Very Happy
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panhardinateur
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MessagePosté le: Mer Mai 23, 2007 23:41    Sujet du message: Répondre en citant

PBJ a écrit :
il me semble que oui, c est une vraie Z 16, elle a été vendue ( il me semble) il y a 2 ans a la bourse d'Uzerche
allez une petite photo d'un chassis...


junior ?
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ml35
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MessagePosté le: Jeu Mai 24, 2007 07:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

On dirait Junior.

J'ai l'impression que les houdailles ont été remplacés !
Si oui, est-ce que tu Peux nous faire voir çà de plus près ?

@+ ml35
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Géfa42
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MessagePosté le: Jeu Mai 24, 2007 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

[ Crying or Very sad

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PBJ
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MessagePosté le: Jeu Mai 24, 2007 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le chassis du junior sous un autre angle. En fait je l ai acheté déja transformé mais en mauvais état et trés mal remonté. j'ai fait quelques modifs sur le moteur mais c'est tout. Sinon c'est une boite de PL17, des amortisseurs téléscopiques et un train avant modifié. l'échapement ne se monte pas trop bien et j avais effectivement pensé a de l'echappement souple a souder.
Pour le silent bloc c 'est pas moi et puis en 20 ans je suis jamais tombé en panne en panhard...( je deconne, c est pas vrais mais on reste rarement en rade sur la route...)
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DBLEMANS
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MessagePosté le: Jeu Mai 24, 2007 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Comme j'aurais voulu y etre à ce tout de france Panhard, mais comme dirai Pat94, ça fait 3 ans que ma PL17 est au garage, bref, ça avait l'air d'etre sympa ce rassemblement, SONT ILS PASSéS EN ISERE? 38?
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