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Coupleur Jaeger.
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Mike
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MessagePosté le: Dim Fév 22, 2009 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

Nico118 a écrit :
... ça ne doit jamais s'user ?

Hélas, j'ai bien peur que le système mécanique inusable soit aussi facile à établir que le mouvement perpétuel.
J'ai lu le descriptif du montage (que je ne connaissais pas) et je trouve que c'est tout à la fois ingénieux et ...compliqué. Comme tout élément de confort, ça doit être super...quand ça marche. Smile
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Nico118
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MessagePosté le: Dim Fév 22, 2009 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je disais ça par rapport à la poudre qui ne doit pas s'user comme s'use le disque d'embrayage (même super fine elle joue toujours son rôle) Embarassed
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PL coupleur Jaeger
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MessagePosté le: Dim Fév 22, 2009 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.

La poudre s'use ,les contacteurs aussi toutes piéces en mouvement s'usent.
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Nico118
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MessagePosté le: Dim Fév 22, 2009 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

La poudre s'use ? C'est à dire qu'elle devient encore plus fine et fini par "fuir" ou plutôt s'enfuir ?
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Dynalu
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MessagePosté le: Lun Fév 23, 2009 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois plutôt que d'une part la poudre s'use mécaniquement : les grains sont de plus en plus fins et ronds, donc se bloquent moins par la force du champ magnétique, et d'autre part qu'il s'installe une "rémanence magnétique" qui diminue aussi l'efficacité du système.
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Mike
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MessagePosté le: Lun Fév 23, 2009 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Dynalu a écrit :
la poudre s'use mécaniquement : les grains sont de plus en plus fins et ronds....

Plus les grains sont fins, moins ils occupent de volume (moins de vides).
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Dynalu
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MessagePosté le: Lun Fév 23, 2009 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Mike a écrit :
Plus les grains sont fins, moins ils occupent de volume (moins de vides).

En théorie, non (tant que le volume du contenant est grand par rapport à la taille des grains, le rapport volume vide/volume occupé est bêtement constant et uniforme). En pratique...
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MessagePosté le: Lun Fév 23, 2009 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

La première raison du remplacement de la poudre, c'est le volume moins important par les fuites au joint et la deuxième, ce sont les micro billes qui deviennent sphériques donc moins d'adhérence.
J'ai ouvert le mien il n'y a pas de poussières .
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Nico118
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MessagePosté le: Lun Fév 23, 2009 23:59    Sujet du message: Répondre en citant

Compris pour les fuites mais pour les billes qui deviennent spheriques... à l'échelle de la bille ça ne devrait pa sposer de problème non ? (plus fine sont les billes plus nombreuses elles seront en contact... en admettant qu'il n'y ait pas de fuites sinon le raisonnement ne tient pas)
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Patric
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MessagePosté le: Mar Fév 24, 2009 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Joliment technique tout ça mais concrètement, à combien de kilomètres peut-on constater une usure rhédibitoire et quels en sont les signes particuliers ?
Vous pensez que ce type d'embrayage est un plus ou pas ?
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MessagePosté le: Mar Fév 24, 2009 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Patric a écrit :
...
Vous pensez que ce type d'embrayage est un plus ou pas ?

C'est un système qui nécessite un peu d'apprentissage, mais qui marche bien, d'après ce que j'ai pu entendre dire. Peut-on dire dans l'absolu que c'est un plus ou un moins ? Je ne crois pas. C'est une voiture différente : on aime ou on n'aime pas, ça dépend de chacun. Personnellement, j'aimerais avoir l'occasion d'en essayer une en bon état, comme celle qu'on voit sur ce document qui commence à être assez connu :
http://loftv.com/index.php3?affich=detail&idemission=1007616
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MessagePosté le: Mar Fév 24, 2009 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'avais jamais vu ce petit film, excellent !
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MessagePosté le: Mar Fév 24, 2009 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une très intéressante histoire de panhard qui a été découpée en quatre parties. On la trouve aussi sur lycos :
http://www.tv.lycos.fr/video/voir/210-automoto/7488-panhard-1
http://www.tv.lycos.fr/video/voir/210-automoto/7570-histoire-de-panhard-2
http://www.tv.lycos.fr/video/voir/210-automoto/7616-histoire-de-panhard-3
http://www.tv.lycos.fr/video/voir/210-automoto/7688-histoire-de-panhard-4
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MessagePosté le: Mar Fév 24, 2009 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, déjà posté par votre serviteur, mais il y a bien longtemps...

http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?t=358
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Dynalu
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MessagePosté le: Mar Fév 24, 2009 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

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