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Mon deuxieme chantier
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LuckyN4
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MessagePosté le: Mar Aoû 04, 2009 21:48    Sujet du message: Répondre en citant




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Luc
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LuckyN4
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MessagePosté le: Jeu Aoû 06, 2009 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

déja vu ? non pas sur la verte



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LuckyN4
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MessagePosté le: Jeu Aoû 06, 2009 21:05    Sujet du message: Répondre en citant





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Géfa42
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MessagePosté le: Jeu Aoû 06, 2009 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Mad

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Géfa42
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MessagePosté le: Jeu Aoû 06, 2009 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Mad

Dernière édition par Géfa42 le Dim Déc 13, 2009 22:09; édité 1 fois
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MessagePosté le: Ven Aoû 07, 2009 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bien vu Gérard pour la marque: modele ? année ?
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Jean-Michel
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MessagePosté le: Ven Aoû 07, 2009 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

LuckyN4 a écrit :
Bien vu Gérard pour la marque: modele ? année ?


Ben, c'est manifestement une Corsair, peut-être la GT. Pour la date, ça devrait être vers 1965-66. Cette voiture était fort bien finie, et le moteur (le même que sur la Cortina, je pense) était vaillant pour l'époque en version GT, 80 chevaux, de mémoire (ouf, ça remonte à loin !). Je pense qu'elle est sortie en 1300 et 1500, puis peut-être avec le 1600 de la Cortina E. Merci de nous rafraîchir la mémoire sur cette descendante mieux habillée de la Consul 315. JM
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Géfa42
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MessagePosté le: Sam Aoû 08, 2009 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

Mad

Dernière édition par Géfa42 le Dim Déc 13, 2009 22:09; édité 1 fois
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LuckyN4
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MessagePosté le: Mar Aoû 11, 2009 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

oh oui la Corsair GT était une bonne auto, elle a servie de mulet pour le garage (agent Ford) pendant de nombreuses années,bien plus sport avec le 1500 cortina que les Taunus V4.
Quelques photos pour le plaisir




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LuckyN4
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MessagePosté le: Lun Sep 06, 2010 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Apres une longue période d’arrêt, (je m’étais concentré sur la 24 BT grise qui a prit la route de la Finlande) je reprends la restauration de cette voiture.






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Olivyeah
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MessagePosté le: Lun Sep 06, 2010 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Question : qui arrêtera Luc ???

Bravo pour ce nouveau sauvetage Smile


Et bon courage.

OlivieR
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MessagePosté le: Lun Jan 24, 2011 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, une nouvelle va suivre de près la suite du travail, la retraite est arrivée Very Happy Very Happy Very Happy



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DBLEMANS
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MessagePosté le: Mar Jan 25, 2011 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

et bien, Luc, ça fait plaisir de te revoir, on dirait aussi qu ela Finlande s'est bien passée, et les serveuses n'étaient pas mal...;) Bref, si tu prends ta retraite, cela s'arrose ! en plus de la place, tu auras beaucoup de temps!
au cas où si tu passe par l'Isère en Panpan dis le moi.

Bonne restauration

@+

Rémy
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LuckyN4
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MessagePosté le: Ven Aoû 26, 2011 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les Forumistes,
non mon deuxieme chantier n'est pas abandonné, voici le bas volet av qui vient d'étre plané.



Je pense lui ouvrir une belle bouche pulpeuse
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Luc
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LuckyN4
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MessagePosté le: Mer Nov 16, 2011 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, apres le planage du bas volet AV j'envisage la réalisation d'une prise d'air.

je releve la forme de celle de la PL17, il faudra diminuer la largeur pour garder toutes les fixations sur le PC de la 24.

je marque la carre sur une chasse.

avec un tas en plomb et le marteau à vaisselle j'allonge le bord tombé.


je pense que la ventilation doit étre correcte, j'ai vu à Marolles plusieurs 24 avec des entrées similaires
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Luc
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