Restauration 24 BT Carrosserie

[LuckyN4]

Salut les Panhardistes et les autres,
dernieres tôles 2008




Bon réveillon à tous
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Luc

[DriverD]

Keep up the good work!

[LuckyN4]

Bonne année à tous les panhardistes et des tones de courrage ( ou des m3) au restaurateur

les 1er de 2009
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Luc

[LuckyN4]

Voila un peu plus de posè



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Luc

[DBLEMANS]

bonjour à tous,

Pour LuckyN4, ta 24 bt verte à le plancher refait, seulement à l'arrière les decrochement sur le planchers n'ont pas été conservés, vas 'tu les refaire? Ce sont les decrochement qui servent à mettre les pieds et où il y a notament les bouchons en plastiques.
Je suis sur que pour toi ce n'est rien vu t'es restauration.
J'espère que tu mettra encore plein de photos.

@++

[LuckyN4]

Le pavillon a des petits trous

Sur un planchet Ar de Dyna je récupére l'entourage de réservoir.


La bascule

La maladie de l' entourage

Dans cette position le ponçage de l' interieur du pavillon et plus facile

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Luc

[LuckyN4]

La caisse enfin sur le coté

L' entourage du réservoir

Le ponçage de l'intérieur est plus facile

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Luc

[LuckyN4]

Salut les Parisiens et les autres,
Donc l' arriere est presque fini je passe à la reconstruction du plancher.
Je cible la solidité avant l' origine mais je conserve la disposition de tous les points d'ancrages j' avais établi un relevé le + précis posible avant la destruction de l'ancien et des côtes à la pige par rapport au point central AR

4 cornieres omega fermées qui ne seront pas intérompues par les caissons et soudées sur la traverse AR et au manetons et au tablier AV

2 caissons monobloc en tôle 8/10

la partie plate en tôle 10/10

une corniere de 15 mm pour la jonction avec les tubes longerons


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Luc

[LuckyN4]

Le matériel est dégraissé, phosphaté et impréssionné avant la pose.
Les parties fermées par la soudure sont peinte au zinc alu.


Un secret de fabrication pour les moulures des fonds de caisson.



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Luc

[Peellevingt4]

[yann]

Bonjour a tous;
du bon boulot Lucky, un vrai régal.

Ta méthode pour emboutir les raidisseurs de cave a pieds me laisse perplexe, les parties mâle et femelle de la forme sont en bois dur??,

Tu utilises quoi comme presse?? peux tu m'en dire un peux plus, je vais tres bientôt avoir un travail simillaire a faire et aimerai éviter
de perdre trop de temps avec des essais aussi longs qu'approximatifs.

Merci de ta réponse.

[LuckyN4]

Bonsoir Yann,
La matrice est faite dans une chute de contre plaqué mélaminé et la rainure est creusé à la défonceuse. N'importe quel bois dur peut étre utilisé, il est imperatif qu'elle soit imobillisée pendant tout l'emboutissage.
Le travail sera parfait si la tole est serrée au plus pres sur la matrice.
Le poinçon en bois dur (une chute de hêtre) est frappé au marteau progréssivement jusqu'à l'obtention de la profondeur désirée.
L' avantage du procédé est de ne pas marquer la tôle.
Pour les toles des passages de roue AR même principe mais le poinçon est remplacé par une chasse carrée.
J'espere que je me suis fait comprendre
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Luc

[yann]

Bonjour lucky,
tu es parfaitement clair. J'étais dubitatif quand a la tenue aux chocs ou à la pression du mélaminé qui sur les photos,
m'avait effectivement semblé être la contre-forme. Tu otes donc tous mes doutes quand à la possibilité de
réaliser un raidisseur suivant ce procédé, reste que je devrai emboutir du 15/10, cela risque de me poser
quelques problèmes; j'aimerai éviter les matrices en acier doux plus longues et couteuses à réaliser.

Merci de tes explications.

[LuckyN4]

Bonsoir Yann,
garde la tôle 15/10 pour faire les renforts triangulaires des coins de chassis, tu pourras la travailler sur un étau et une enclume.
Tu n' as aucune chance sur une forme en bois.
Doubler une épaisseur de tôle, c'est du boulot agricole mais pas de la carrosserie,de la 8/10 bien formée est parfaitement rigide.
La tôle pour l'emboutissage est de qualité XC les autres ne sont pas assez maléables.
Bonne soirée
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Luc

[yann]

Bonjour Lucky,
ne t'inquiete pas, je n'utilise le 15/10 que pour des morceaux de chassis, pas des éléments de carrosserie.
Je me demandais seulement si je pouvais transposer cette façon de faire avec le la tole épaisse.

Merci de tes réponses.

A+

Yann.