Restauration 24 BT Carrosserie

[LuckyN4]

Bonsoir à tous,
Pour la garniture du pavillon j’ai utilisé du Skaï blanc granuleux collé sur 2 cm de mousse avec de la colle néoprène.
L’application uniforme sur la mousse est très difficile, je pense que l’utilisation de bombe de colle faciliterait le travail.




La mousse est biseautée à 45° pour rentrer dans l’arrondi du bord de pavillon.





Le voilà en place.
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Luc

[omp6]

Le résultat parait très correct, il va falloir que j'essaie d'en faire autant. Voila presque un an que je roule sans ciel de toit.
Je pense également que la colle doit être plus faciile a appliquer uniformément à la bombe.

[LuckyN4]

Bonsoir,
du Skaî noir pour rafraichir:

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Luc

[higgins]

Comme d'hab Luc, du boulot nickel !
Bravo et merci pour les photos, vu le nombre de fois que le sujet a été lu, on est nombreux à apprécier. Bonne ballade pour cet été.
Amicalement
Laurent
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24 BT

[miclot7]

Bonjour Luc.
je crois que nous sommes plusieurs à être vivement intéressé par cette opération. Peux tu décrire ton mode opératoire? Et après ce 1er essai , qu'y changerais-tu si tu devais en reposer un autre?
As tu encollé le sky ou la mousse? Et ensuite encollé le toit ou la mousse?
Et comment as-tu fait tenir l'ensemble sous le toit, le temps que la colle prenne?
Merci beaucoup!!
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Dyna Z1 de 1955 & Dyna X 85 de 1951
Break K220 de 1953

[LuckyN4]

Salut à tous,
Pour répondre à miclot7 je vais décrire le processus employé, toutefois je dois dire que je ne suis pas un pro et que je colle une garniture de pavillon pour la première fois.

Achat sur le marché d’une plaque de mousse de 2cm d’épaisseur.

Découpe de la mousse au format avec l’ancienne toile comme gabarit.

Essai à blanc sur la voiture, si la découpe est réussie elle reste bloquée sur les rebords, il faut faire une coupe à 45°pour qu’elle puisse plaquer dans les bords arrondis du pavillon.

Chez Décor Discount on trouve un Skaï blanc qui a le même grain que la pare soleil.

Sur une table j’ai étalé le skaï et la mousse pour qu’il relâche bien leurs plis.

Avec de la colle néoprène j’ai encollé la mousse puis ensuite le skaï. L’utilisation d’une bombe doit faciliter une application uniforme qui est très difficile sur la mousse

Apres 10mn de séchage, j’ai posé la mousse sur le skaï, la prise est instantanée Pendant l’opération le skaï peut être immobilisé sur la table avec de l’adhésif.
J’ai ensuite retourné l’ensemble pour maroufler à la main et avec un rouleau à peinture neuf.

L’excédent de skaï est découpé aux ciseaux.

Un essai à blanc sur la voiture.

Encollage des deux parties et mise en place après 10 mn de séchage.

Je pense ne rien avoir oublié et je vous souhaite une bonne chance
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Luc

[LuckyN4]

Bonsoir à tous,
Les éléments de la carrosserie sont enfin mis en place, beaucoup de difficultés pour ajuster ailes capot.
La qualité de la peinture n’est pas au niveau de celui de la tôlerie, dommage mais le temps presse.






Avant la pose des intérieurs j’ai recouvert le plancher d’insonorisant




Quel plaisir de pouvoir s’assoir sur les sièges.
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Luc

[miclot7]

Merci beaucoup Luc d'avoir pris le temps de donner ces précisions.

J'ai bien compris ton mode opératoire.

Je vais chercher de la mousse, et je tenterai l'opération. A l'origine, l'épaisseur de mousse est de 8 mm; ce n'est pas un peu trop 20 mm?
J'avais envie de prendre du 12 ou de 15 mm.
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Dyna Z1 de 1955 & Dyna X 85 de 1951
Break K220 de 1953

[LuckyN4]

Salut miclo7,
20mm est bien l’épaisseur maxi pour que les bords passent.
Avec de la mousse plus fine, tu devrais prévoir plus large et couper en place sur la voiture après le collage sous le pavillon.
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Luc

[miclot7]

Merci pour cette précision Luc.
J'ai le tort de ne pas et dire (et à d'autres...) combien j'apprécie tes travaux et tes explications que tu t'appliques fréquemment à détailler. Je suis cela pas à pas, avec un très vif intérêt.
Chapeau l'artiste pour le boulot!
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Dyna Z1 de 1955 & Dyna X 85 de 1951
Break K220 de 1953

[breakus]

Bonsoir à tous!

ça sent la fin Luc! à toi l'asphalte rugissant!!!

Bye

Breakus sylverus

[LuckyN4]

Bonsoir,


réglage parallelisme


pose des ceintures



quelques cm plus haut auraient étè plus judicieux
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Luc

[breakus]

Bonjour Luc,

Etonnant ce panachage de sellerie! A moins que le panneau Havane ne soit ton modèle en vue de faire les panneaux définitifs!

Hier j'ai fait mes premiers tours de roue en Coach Hbr5 et du bruit... j'en ai eu! Je ne sais même pas si au contrôle technique Suisse ils vont accepter un tel vacarme... Réponse le 18 Aout

Allez Luc tu touches à la fin! vas-y, vas-y, vas-y!!!


Breakus havanus

[LuckyN4]

Bonsoir,
probleme de derniere minute: le voyant d'huile ne s'allume plus
le buis de la butée avait glonflé et restait bloqué dans la bague


la suite

la voila avec déja 200km dans les roues

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Luc

[breizhpanhard]

Sincères Félicitations Luc , une voiture qui revient de très loin , grâce a toi et ton savoir faire , merci de nous avoir fais partager cette énorme et courageuse restauration

bonne route vers le grand Nord
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.