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Un accessoire d'époque
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Auteur Message
Géfa42
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

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totof
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

bon de l'air frais alors redirigé vers l'habitacle pour assurer une ventilation
même a bas régime dans les embouteillage
c'est vrai que l'air frais n'arrive qu'avec la vitesse par les grosses conduites

donc une turbine actionné par le moteur pour ventilé l'intérieur
pourquoi pas

a plus

Christophe
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panpan31
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

J'avoue que cela devient de plus en plus dur !!
De l'air frais pris devant ?? c'est pas pour refroidir les freins !! pas sur une Panhard !!

Une amenée d'air frais dans l'habitacle ?? (pas logique ...ça empècherais le refroidissement du moteur...)

Un accessoire...esthétique ?? a priori plutôt utile ...pour refroidir la bobine ?? ou question directe : ce turbex sert-il a refroidir quelque chose ?????
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Géfa42
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

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Géfa42
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

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panpan31
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Un cache en alu pour obturer le phare anti brouillard des Z !!
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

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totof
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

une tubine actionée par le moteur pour refroidir l'huile un peu comme un radiateur

a plus

christophe
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Géfa42
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

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panhardinateur
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

un système qui amène de l'air frais depuis la turbine dans le filtre à air ?
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Géfa42
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MessagePosté le: Ven Sep 14, 2007 23:47    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: Sam Sep 15, 2007 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ben, et la photo Gérard ?
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MessagePosté le: Sam Oct 06, 2007 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy
et oui Géfa
et la photo Question
Ton APN refonctionne maintenant
@+
Amitiés Panhardistes
Very Happy
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yann
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MessagePosté le: Lun Oct 08, 2007 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous,
Le principe d'admission forcée se retrouve monté en série sur les moteurs de Citroen Dyane.
Il a été copié ou mis oeuvre sur un certains nombre de moteur Panhard par quelques bricoleurs adroits de leurs mains.
Ce montage est suffisamment intéressant et simple pour être trés souvent utilisé sur les moteurs de 2CV destinés à la compétition.
Apluche.
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ds17
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MessagePosté le: Lun Oct 08, 2007 20:31    Sujet du message: turbex-citron Répondre en citant

Bonsoir,

une petite photo du moteur d'une cousine éloignée, fruit des derniers élans créatifs de Louis Bionier... Mais où est donc le fameux turbex de Géfa?

Stéphane.


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