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Volant de Dyna X : comment le conserver ?
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panhardinateur
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 09:36    Sujet du message: Volant de Dyna X : comment le conserver ? Répondre en citant

Salut !

Comme vous le savez surement si vous avez une Dyna X, le volant à trois branches est sujet à une maladie incurable:

alors qu'il semble en parfait état, un beau matin, sans prévenir, vous le retrouvez en train de se "décomposer" : il commence par "transpirer", se boursoufle, se craquelle et se nécrose telle une vieille pomme pourrie !!!

incroyable, mais malheureusement vrai.

Je ne sais pas quelle est la cause de ce phénomène mais les effets semblent aussi impressionnants que rapides et définitifs...

On m'avait prévenu, mais on pense toujours que ça n'arrive qu'aux autres, et que ma dyna à moi elle est bien stockée, et que moi je ne la laisse jamais au soleil ni au gel, etc..., et puis paf ! ça m'est arrivé le mois dernier sur ma dyna (il s'est mis à transpirer) !!!

je me suis empressé de le nettoyer et de l'enduire de graisse silicone, mais j'ai l'impression que la métamorphose continue...

est-ce que quelqu'un sait comment enrayer ce phénomène ???

merci pour vos lumières !

stef
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galbert
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MessagePosté le: Jeu Mar 01, 2007 23:06    Sujet du message: Volant de Dyna X : comment le conserver ? Répondre en citant

bonsoir les volants sont en quoi sur les dyna x !!!!!!!!!!!!
pourqoui ne pa essayer d en refaire un en le plongant dans plusieurs bains de plastic ou autres
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panhardinateur
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MessagePosté le: Ven Mar 02, 2007 21:02    Sujet du message: Re: Volant de Dyna X : comment le conserver ? Répondre en citant

galbert a écrit :
bonsoir les volants sont en quoi sur les dyna x !!!!!!!!!!!!
...


Oui, bonne question, si on sait en quoi ils sont faits on pourra peut-être savoir ce qu'il faut faire pour les entretenir...

J'ai lu quelque part qu'il y aurait de la "poudre d'os" dans sa composition... (mais de quel animal ? de mammouth ?)

je ne sais pas si c'est exact, mais effectivement une matière organique comme de l'os, on imagine assez bien que ça puisse ne pas bien résister à l'épreuve du temps...

qu'en est-il exactement ?


Mystère et boulon de 8...
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17+24



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MessagePosté le: Sam Mar 03, 2007 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Rolling Eyes Pour répondre à votre question sur les volants d'X, j 'ai eu le même problème sur des volants Quillery et uniquement sur ceux fabriqués avant 1952 en matière oragnique: la corne . Après cette date il semble que leur fabrication se soit orientée sur des résines de synthèse donc plus stables. Au bout de quelques années cette matière, la corne, se transforme sous l'action de bactéries et passe par les états suivants: changement de couleur du jaune au marron, suintement et désagrégation; si bien que le tore de votre volant devient gluant et de plus en plus petit jusqu'à ne laisser que l'armature. La durée de cette décomposition peut être de 1 à 3 ans. Pour y remédier il faut au début de ce processus passer du formaldéhyde (HCHO formol du commerce).

Ne pas prendre les renseignements que je vous donne comme véridiques à cent pour cent, mais ce peut-être une piste pour une recherche, car je site de mémoire les propos d'un amis biologiste ....... il y a plus de 20 ans!
Par contre le problème reste entier pour la restauration de ces beaux objets et j'attends un volontaire pour faire un moule et refaire les miens en résine.
La balle est lancée!!!

Bonne chance.
Rolling Eyes
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17+24
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galbert
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MessagePosté le: Sam Mar 03, 2007 20:15    Sujet du message: Volant de Dyna X : comment le conserver ? Répondre en citant

bonsoir a tous
je travail dans le polyestere
et je pourrais eventuellement voir comment faire un moule deja celui que j ai c est a dire celui d une pl17
bien amicalement
christopher
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panhardinateur
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MessagePosté le: Dim Mar 04, 2007 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

17+24 a écrit :
...Pour y remédier il faut au début de ce processus passer du formaldéhyde (HCHO formol du commerce)....


Merci pour ce conseil qui me semble très avisé.

Il se trouve que justement mon volant est un Quillery (mais je sais que le même phénomène se produit sur les volants à trois branches d'origine), et que ma dyna est de 1951, donc ça confirme votre explication...

je vais essayer de me procurer du formol chez le pharmacien, en espérant que ce soit en vente libre ! (la formaldéhyde n'a pas bonne presse a priori...)
à moins que l'on puisse utiliser un autre produit anti-bactérien (je suppose que l'eau de javel c'est pas ce qu'il doit y avoir de mieux pour conserver la couleur ivoire du volant...)

à suivre...

des images du volant:

<img>



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MessagePosté le: Mar Mar 06, 2007 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous
je vais faire un essais pour mouler un volant de pl17 je vous tiendrais donc au courant de l evolution
de mes travaux
a bientot
christopher
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MessagePosté le: Jeu Mar 08, 2007 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

les volants 3 branches d'origin' des X sont également des quillery...
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panhardinateur
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MessagePosté le: Jeu Mar 08, 2007 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

energol a écrit :
les volants 3 branches d'origin' des X sont également des quillery...


Ahhh d'accord, je comprends mieux...

en fait ma dyna X a un Quillery "viraflex" qui était un accessoire d'époque, mais qui visiblement est fait avec la même saloperie de corne de bouc...

et donc, selon 17+24, à partir de 1952, Quillery aurait changé sa composition...

ça me rassure, j'ai un junior de ... 53 (qui a un volant intact, enfin il l'était il y a 2 mois encore... Confused ).

et maintenant la question de la mort :
Est-ce que tous les volants de X d'origine etaient fabriqués par Quillery ?
deuxième question de la mort qui tue :
Et si non, comment reconnait-on un volant trois branches Quillery d'un non-Quillery ?
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MessagePosté le: Jeu Mar 22, 2007 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous

voici des photos d'un volant en cours de restauration avec une résine dont on m'a fourni quelques cl mais dont je ne connais pas le nom...









Ne jettez pas vos vieux volants!

Energol


Dernière édition par energol le Jeu Mar 22, 2007 22:33; édité 1 fois
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MessagePosté le: Ven Mar 23, 2007 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis prenneur d'infos sur cette résine miraculeuse, mon volant a l'air en moins mauvais état que celui là et je me dit qu'il doit pouvoir être rénové Razz
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MessagePosté le: Ven Mar 23, 2007 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous

si tout va bien j'aurai le nom de la résine et celui du fournisseur la semaine prochaine.

Patience!

Energol
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MessagePosté le: Jeu Mar 29, 2007 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Comme promis voici les coordonnées du produit utilisé pour la réfection du volant.

Il s’agit d’une résine de coulée polyuréthanne « Uréol FC52 » beige. Ce produit est distribué, entre autre par la société DIL 44470 Thouare sur loire (02.51.13.07.80) ou 91952 Courtaboeuf (01.64.86.54.00).

Le problème est que ce produit est distribué à priori en grande quantité (2 bidons de 5 litres), qu’il se périme une fois ouvert (un des 2 composants s’est cristallisé au bout de quelques mois). Quant au prix, à voir? Shocked

Voilà, j’espère avoir été correctement renseigné à l’atelier qui m’a fourni cette résine. Ceux qui manipulent ce genre de produit sont bien sùr invités à se manifester. Confused

Amicalement,

Energol.
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Nico118
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MessagePosté le: Jeu Juin 21, 2007 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le renseignement Razz

Pour mon volant, voici comment je vois les choses.
Déjà, nettoyage... mais avec quel genre de produits ? Je ne veux pas non plus finir de le dissoudre Confused Essence ? Savon ? Autre ?

Ensuite, rebouchage des fentes avec une résine polyuréthane (sans doutes pas la référence que tu cite, 2 bidons de 5 litres pour un volant c'est un peu beaucoup Laughing )

Pour presque finir, polissage, grattage... enfin mise en forme correcte du volant et de la résine puis peinture beige à peu près de la teinte d'origine Question

Je pense que le phénomène de décomposition doit être dû au contact de la matière du volant et de l'air... si on isole le volant de l'air avec de la peinture, la décomposition devrait être stoppée... enfin je pense Question
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MessagePosté le: Dim Juil 01, 2007 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

GALALITHE!!!!!!! peut etre une piste
interessant : prix de revient tres faible produit facile à trouver pour tous renseignements taper lait pierre, ou bien galalithe sur le gogole

c espas une ......erie

aller salut
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