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Auteur |
Message |
Bruno rang: PL17 ***
Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 812 Localisation: 26
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Posté le: Mar Juil 15, 2008 07:22 Sujet du message: Re: Plaques repro... |
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Le Tchouk a écrit : | ... J'aime beaucoup la notion de "reproduction fidèle" de cette publicité... surtout avec une 6CS d'avant guerre...
Il faut savoir que de l'origine à 1940 les plaques étaient toujours en bronze moulé et gravé.
Les plaques moteurs avaient le même format avec un texte un peu différent.
D'origine le numéro moteur et le numéro de série étaient identiques. | Je ne pense pas qu'ils connaissent tous les modèles de plaques, mais
en leur en apportant une, ils feront une reproduction à l'identique.
C'est du moins ce que je comprends (sans parler du bronze moulé...).
Que celui qui est intéressé, et qui les aura contacté, nous
tienne informé de leur capacités et équipements techniques, merci ! |
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yann rang: 24 CT ****
Inscrit le: 27 Fév 2007 Messages: 1095 Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui
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Posté le: Mer Juil 16, 2008 13:35 Sujet du message: |
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Bonjour,
pour etre fidèle , elle est fidèle cette reproduction,
surtout qu'a 70 euros le morceau d'aluminium je me poserai la question suivante :
en cas de gros pépain, il se passe quoi si un expert a la très mauvaise idée de constater
que cette plaque n'est pas une plaque constructeur mais un faux.????
Pour récupérer une plaque peinte à la couleur de la carrosserie, je ne connais qu'une méthode ;
démontage, trempouillage dans du solvant peinture.
A priori l'impression sur alu est très résistante au solvant, car il me semble , sans y mettre ma tête
a couper, qu'il s'agit d'une anodisation des surfaces
à teinter.
A+ |
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Nico118 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 20 Mar 2007 Messages: 1775 Localisation: Saint Chamond (42)
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Posté le: Mer Juil 16, 2008 14:19 Sujet du message: |
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Je confirme pour les plaques de X (du moins sur la mienne ). Plaque vissée et frappée.
Par contre, il me semble qu'il y a plusieurs "modèles" pour les X86. Je mets des guillemets car j'ai en ma possession deux plaques de X86 et les deux sont différentes. La première est celle d'origine qui va bien de mon auto, la seconde est une plaque récupérée dans un tas de bric à brac.
Les deux plaques ont les mêmes dimensions, celle de ma voiture a cependant les angles arrondis, l'autre est parfaitement rectangulaire.
Autre différence : ma plaque d'origine semble peinte, l'autre me parait imprimée. Mais surtout la matière semble différente. Les deux sont sans doutes en alu mais la plus récente (donc pas celle sur la photo) semble plus légère et plus fine. En caricaturant, je dirais que la plus récente est une plaque de Z ou de PL simplifiée, elle a le même aspect que ces plaques là.
Est ce que quelqu'un est au courant de modifications de ce genre (d'origine s'entend) au cours de la carrière de la X ? _________________ "Je crois au moment. S'il n'y a pas le moment, à ce moment-là, il faut arriver à ce moment-là, au moment qu'on veut."
JC VanDamme |
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Géfa42 rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 2784 Localisation: Saint - Etienne
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Posté le: Ven Juil 18, 2008 23:42 Sujet du message: |
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( -----------------------------------------) _________________ Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.
Dernière édition par Géfa42 le Mar Déc 15, 2009 13:41; édité 1 fois |
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panpan31 rang: CD *****
Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 2431 Localisation: 31 Toulouse
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Posté le: Sam Juil 19, 2008 11:34 Sujet du message: |
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Voila ma plaque le jour de l'achat...
Elle semble "imprimé et non gravé... |
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Géfa42 rang: CD *****
Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages: 2784 Localisation: Saint - Etienne
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Posté le: Sam Juil 19, 2008 12:21 Sujet du message: |
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( -----------------------------------------) _________________ Notez que le forum est une sorte d'école et nous sommes ici pour apprendre.
Les problèmes sont les enseignements qui vont et viennent,
ce que nous apprenons de ceux-ci, le seront pour toute la vie.
Dernière édition par Géfa42 le Mar Déc 15, 2009 13:42; édité 1 fois |
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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1831
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Posté le: Sam Juil 19, 2008 21:26 Sujet du message: |
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Nico118 a écrit : | Je confirme pour les plaques de X (du moins sur la mienne ). Plaque vissée et frappée.
Par contre, il me semble qu'il y a plusieurs "modèles" pour les X86. Je mets des guillemets car j'ai en ma possession deux plaques de X86 et les deux sont différentes. La première est celle d'origine qui va bien de mon auto, la seconde est une plaque récupérée dans un tas de bric à brac.
Les deux plaques ont les mêmes dimensions, celle de ma voiture a cependant les angles arrondis, l'autre est parfaitement rectangulaire.
http://img160.imageshack.us/img160/2139/plaquechassissmallhk2.jpg
Autre différence : ma plaque d'origine semble peinte, l'autre me parait imprimée. Mais surtout la matière semble différente. Les deux sont sans doutes en alu mais la plus récente (donc pas celle sur la photo) semble plus légère et plus fine. En caricaturant, je dirais que la plus récente est une plaque de Z ou de PL simplifiée, elle a le même aspect que ces plaques là.
Est ce que quelqu'un est au courant de modifications de ce genre (d'origine s'entend) au cours de la carrière de la X ? |
Oui, entre les X86 et les X87 on est passé des plaques peintes avec relief, lourdes (ce n'est donc pas de l'alu) aux plaques plates imprimées légères, comme toutes celles qui ont suivi.
Mais je ne sais pas précisément de quand date le changement. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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