Vilebrequin

[TIGRE 91]

Bonjour à tous;
Ah oui ! je comprends mieux , merci Panpan 31 !
Evidement je n'ai rien à voir avec ce "Tigre 75" et nous pouvons en rire ;car si j'ai "mal" choisi mon speudo il faut dire que j'ai fait fort avec ma question, comme quoi certaines coincidences peuvent engendrer des situations étranges. Donc encore merçi Panpan 31, me voilà rassuré; bon dimanche à tous et Géfa 42 il n'y a pas qu'un tigre dans l'Asie du sud est !

[TIGRE 91]

Merçi à toi également Jean Michel, comme je le disais à Panpan 31 il y eu erreur sur la personne, je suis par mon métier assez blindé par les propos parfois employés par certaines personnes, mais là je ne comprenais pas et il faut avouer qu'il y avait de quoi être étonné, bon dimanche à toi.

[Géfa42]

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[titi]

salut tigre 91. moi aussi étant un passionné de panpan (j'en ai le coeur qui bat) m'était juré de ne plus participer à ce forum ni aucun autre d'ailleur vu certaines remarques désobligeantes de la part de certaines personnes. mais je me dois de te répondre, surtout en lisant certaines réponses à la question que tu poses: sur les forum , certain conseils sont très fiables et émis par des gens compétents, d'autres sont émis par des gens "moins compétents" mais qui veulent se faire valloir (mousser). à soi même de faire le tri. Excusez de tout coeur ces propos mais PROMIS JE NE PARTICIPERAI PLUS.

[pantix]

Hic ::::

[Pan-Art]

[shawnestrade]

bonjour je viens de d'acquérir une z16 je suis fou d'ancienne j'en ai quelqu'une d'autres marque ,mais la panhard ça sera le bapteme d'une restauration de A a Z.je voudrais m'attaquer aux larmier j'ai lu beaucoup de choses ici ,c'est génial Je vais poser une question super bête mais vu que mes connaissance a ce niveau sont casiment nul ,j'espere avoir de l'indulgence. Voila je voudrais savoir si pour nettoyer les larmier il faut sortir le vilbrequin?
Et qu'elle serai les étape a respecter pour une refection d'un moteur de panhard?
Merci donc d'avance ,je ferais part de mon esperience animé par une énorme passion.
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un novice passionné de ma z16!

[galbert]

bonsoir shawnestrade
bienvenu a toi
effectivement il te faudra sortir le vilo pour pouvoir nettoyer les larmiers car si tu regarde dans ton bloc moteur (une fois demonte)
le vilo est bien pris dans ton bloc et tu ne pourras absolument rien faire sans demontage
et de plus il te faudra refaire une verification totale du moteur pour changer ce qui doit l etre
mais tu treouvera ic sur ce forum tout un tas de gars qui pourront sans aucuns doute t aider
amicalement
christopher

[virgil]

Salut,

là j'avais mis qques photos de démontage moteur, si ça peut aider?

http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?t=921&postdays=0&postorder=asc&start=15

[shawnestrade]

ok merci,c'est vrai j'ai entendu parler d'une histoire de vilo sur le forum ,je vais dons regarder sur ma humble documention ce que c'est.... virgil tu m'a parlé de photos de démontage ,je les ais peut etre raté...je vais tenter de me procurer un manuel d'atelier d'epoque.
_________________
un novice passionné de ma z16!

[panpan31]

Je me suis laissé dire ce week end que pour un nettoyage parfait des larmiers il fallait les démonter ?
Quels sont vos trucs pour les démonter et remonter sans problèmes ??

[FD35]

Je me souviens d'une discussion sur ce thème (http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?p=7637#7637).
La conclusion mikesque en était :

"Bon nettoyage et surtout ne démontez jamais vos larmiers!!!! Sinon, c'est vous qui pleurerez..."

[ml35]

Bonsoir,

Exact Florence, il ne faut jamais démonter ces larmiers, sinon bonjour la galère pour les remonter.

@+ ml35

[panpan31]

A part d'avoir la bonne technique...je parle pas pour moi...voir autre post sur vilo...

[ml35]

Exact, mais tout le monde ne possède pas les outils nécessaires pour réaliser cette opération.
Dans ce cas, il vaut mieux s'abstenir de les démonter.

@+ ml35