24 BT Conseils de base

brechon · rang : dyna X * Inscrit le: 02 Fév 2008 Messages: 67

Bonjour à tous

Auriez-vous l'amabilité de me conseiller sur quelques points ?

- Quelle huile utiliser pour la boîte de vitesses ? (viscosité)
- Quelle quantité mettre dans la boîte ?
- Je sais qu'il y a 2 bouchons de vidange (1 pour le pont, un pour la boîte) mais y-a-t-il deux orifices de remplissage et où se trouve(nt)-il(s) ?

- Quelle est la pression préconisée pour les pneumatiques ?

- Quel est l'écartement préconisé pour les vis platinées ?
- Quel est l'écartement des électrodes aux bougies ?

Je vous remercie beaucoup par avance.

manu

Slt, pour l'huile moi je met de la 80W90 mais tu peut mettre plus elevé si elle fait du bruit.
Effectivement elle à deux bouchons de vidange mais par contre qu'un orifice de remplissage.La quantité c'est 0,8l.
Pour les pneumatiques la pression d'origine doit etre 1,5 (de tete, a verifier) mais je prefere mettre 2kg.

Enfin l'allumage, 4/10 au rupteurs et 7/10 au bougies.
a+
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manu

brechon · rang : dyna X * Inscrit le: 02 Fév 2008 Messages: 67

Merci pour ces conseils Manu. Ils me seront d'une grande utilité notamment demain car j'ai décidé de consacrer ma journée à ma Panhard.

Je l'ai manqué à la mise en route aujourd'hui et la batterie étant un peu faible, il a fallu que je la câble et je l'ai mise en charge ce soir.

J'ai une fuite d'huile que je n'aime pas bien. Je ne sais pas encore s'il s'agit d'une fuite moteur ou boîte. A en croire la jauge, j'ai l'impression que la boîte est trop remplie et il me semble qu'il y a de l'huile qui dégorge autour de la jauge ce qui confirmerait ce que je pense.

Niveau moteur, elle a consommé un tiers de la jauge entre le mini et le maxi mais elle a fait 800 kms dans des conditions parfois un peu difficile. L'allumeur bouge un peu et suinte à la base. Ceci justifierait-il la fuite ? J'en saurais plus demain. J'ai le frein à main à régler aussi. Je pense commander l'archive du collectionneur ce soir.

Sinon je commence à me faire doucement à la conduite. C'est assez difficile avec la boîte et autre et çà n'a bien entendu rien à voir avec une auto moderne.

manu

Effectivement, si il y a trop d'huile....
Pour l'huile moteur difficile de juger,as tu fait le niveau avant de partir, a froid ou a chaud....tout dépend, tu ne pourras te faire une idée qu'en roulant souvent avec.Cependant pas d'inquiétude, si tu veux avoir une voiture au top tu peux engloutir autant d'euros que possible, mais vu le kilométrage moyen effectué en général a l'année, une legere consommation d'huile est plutot négligeable.Lorsque tu auras acheté ta rta, regarde ton allumeur, si il bouge c'est que la plaquette qui l'enserre est usée est l'alu de l'allumeur un peu mangé, cependant il ne devrait pas fuir car il y a un joint torique en dessous.Vérifie la position de l'axe dépresseur car un léger décalage peu provoquer une surpression et faire suinter legerement...
J'ai une photocop du livret n°15 des pièces détaché si ça t'interesse, je te le laisse pour le prix du transport (assez lourd par contre compte une dizaine d'euros).
Je peut te laisser mon tel, écrit a manupl@caramail.com
slt
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manu

Géfa42

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brechon · rang : dyna X * Inscrit le: 02 Fév 2008 Messages: 67

Merci et encore merci...

J'ai commandé la revue technique hier et l'ai reçue ce matin.

Bravo Amazon.fr

Pour l'immédiat je lis et relis.

Je suis presque certain qu'il y a trop d'huile dans la boîte donc je vais m'atteler à une petite vidange demain pour une petite balade sereine avec resto dimanche Razz