Batterie qui se vide malgré un coupe circuit

[Gentleman69]

Bonjour à tous.

Ma batterie neuve se vide malgré le coupe circuit
4v après 3 semaines sans rouler...
Je ne comprends pas...comment puis je tester sans boîte à fusibles svp?
J'avoue ne pas être un pro de l'électricité...

Merci d'avance.

[JPM]

Bonjour Olivier, sur une "vraie" Panhard 24, le coupe-circuit coupe tout SAUF la montre au tableau de bord. Sur une 24 ayant subit tellement de transformations telles que décrites précédemment, seul l'ancien propriétaire auteur de ces modifications pourra te donner la raison ou une piste de recherches...Première chose à faire : recharger la batterie au maxi, puis mesurer le courant de fuite à l'aide d'un ampèremètre, à comparer avec la capacité de ta batterie en Ampères-Heures. Bonne continuation.
JPM
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24_BT_1966

[Gentleman69]

[JPM]

[ml35]

S'il y a un autoradio d'installé, se méfier de lui s'il n'est pas coupé par le coupe circuit.

[myr415]

Bonjour,
Généralement, les autoradios d'époque disposent d"un potentiomère de volume muni de l'interrupteur de marche.
Actuellement l'allumage souvent distant est en majeure partie purement électronique... et la coupure d'alinentation électrique provoque la plupart du temps des désordres...

[Gentleman69]

[Gentleman69]

[myr415]

Sauf exception(s), les anciens autoradios ne restent pas alimentés lorsqu'ils sont éteints.(aucune gestion électronique des pré-réglages de stations et autres paramètres)
Quant à l'allumage électronique, il ne fonctionne que lorsque le contact est mis.
Le plus simple, comme écrit plus haut, vérification de la consommation électrique ( éventelle fuite) à l'aide d'un instrument de mesure adéquat.

[ml35]

Certain le sont, j'ai déjà été confronté à ce problème, notamment avec avec le mien sur mon Audi80. Allumage par potentiomètre interrupteur, mais mémorisation des stations en interne par la batterie(fil jaune de l'autoradio)