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Une 24bt bientôt sur les routes de Gaume...
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Le Branqui
rang: junior


Inscrit le: 23 Sep 2024
Messages: 21
Localisation: Gaume, midi de la Belgique

MessagePosté le: Mer Avr 22, 2026 15:49    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà qui me rassure, merci!

...Je pensais plus au fait de remplacer sans nettoyer... j'ai juste vidangé, pas démonté et essuyé chaque pièce. La miscibilité des huiles m'a posé question, je me pose peut-être trop de questions!

Concernant le débat des huiles moteurs, synthétiques/minérales, Very Happy ça ressemble beaucoup au débat essence/diesel sur le forum du Club Nouvelle MINI dont j'ai fait partie. Pour clore le débat: si une Cooper S revenait au même prix qu'une Cooper D, pas sûr qu'il y aurait encore beaucoup de Cooper D dans le club...!
_________________
La Gaume ça dégomme, l'Orval aussi.
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energol
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 08 Mar 2007
Messages: 1157
Localisation: 28

MessagePosté le: Lun Avr 27, 2026 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

dromadaire a écrit :
Energol, je ne comprends pas bien ton message:
es tu sûr que la fuite est bien au niveau du plan de joint de ton cache culbuteur? Il arrive parfois que l'huile suinte par la vis qui maintien la demi-lune de serrage des cales de réglage latéral des culbuteurs.
Tu parles de quoi?


Salut Dromadaire,

je parle de ces vis :


En attendant, tu fais comme tout le monde, tu mets un morceau de carton sous ton moteur!

Energol.
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