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Histoire de château ...
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docmaniaque71
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Inscrit le: 20 Jan 2011
Messages: 471
Localisation: Saone et Loire

MessagePosté le: Sam Fév 27, 2016 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

" y'a du avoir des fuites ..."

Panhard tâtonne sur ce sujet ; comme dit par JFPL , le diamètre du trou
de prise de dépression sur le château est fortement réduit à 1mm , et
en même temps , 9 juillet 1964 , la jauge d'huile de la BV est modifiée ,
et comporte un guide en matière plastique pour combattre les fuites , je
présume Rolling Eyes
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rasec
rang: dyna Z **


Inscrit le: 28 Juil 2008
Messages: 482
Localisation: Bretagne

MessagePosté le: Dim Fév 28, 2016 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

je pense aussi que c'est pour éviter la surpression et récupérer les vapeurs d'huile de la boite, qui chauffe quasiment autant que le moteur, de plus mal ventilée, pour preuve, sur les dernières 24 la pose du déflecteur d'air en tôle sous le caisson enfermant la boite
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Olivyeah
rang: CD *****


Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 2373
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: Sam Jan 24, 2026 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

On peut lire ce post en complément du sujet sur le dépresseur disponible dans le bulletin n° 108 du CPLF Wink

Merci rasec Very Happy
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