Montage de la bobine

[raviart]

Bonjour,
Je remonte ma 24bt. Jamais je ne l'ai vu montée car je l'ai récupérée en pièces détachée chez mon beau père.
Je ne parviens pas à trouver de photos détaillées du montage de la bobine et ne parviens donc pas à l'installer correctement.
Je cherche donc des instructions de montage de cette bobine d'allumage avec les photos. Y a t'il des pièces nécessaires à ce montage ?
Je suis dans le Gard. Si un voisin une 24 dans son garage pour me montrer ...
J'ai parcouru ce forum que je trouve génial. Je vais enfin pouvoir sortir de mon isolement et rencontrer d'autres panhardistes.
A bientôt
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Panhard 24 bt de 66

[totof]

Bonjour raviart

J'ai fait deux photos du support et une photo de la bobine montée sur le moteur ainsi qu'une photo ou une deuxième bobine peut être fixée pour dépanage

Un lien ici

J'espère que ça aidera

[Dynalu]

Dans le sujet "bibliothèque" de ce forum, il y a des liens vers toutes les documentations qui vous seront utiles. En particulier, dans le catalogue des pièces détachées de la 24 vous aurez le dessin de la pièce sur laquelle se place la bobine, pièce spécifique aux 24 et fixée sur le moteur.
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

[energol]

[raviart]

Waouh !
Merci mille fois pour vos réponses hyper rapides et excellentes.
Des semaines de recherches infructueuses et là : direct !!!
Je confirme que je suis au bon endroit et quel plaisir de se sentir le bienvenu.
Quand j'ai fait ma première remise en route de cette voiture, internet n'existait pas encore. Ca change tout !
A bientôt sur ce forum et encore mille merci.
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Panhard 24 bt de 66

[dbs28]

Les manuels de pièces Panhard, c'est vraiment des outils formidables.
On y trouve tout, jusqu'à l'épaisseur des rondelles

Ca a presque réponse à tout - Indispensable

[Gentleman69]

Bonjour,

Je suis tombé en panne en ramenant ma 24 CT durant la canicule.
L'auto a calé à un feu et impossible de redémarrer, plus d'allumage..
La bobine était brulante et j'ai du attendre une heure que cela refroidisse pour qu'elle reparte au quart de tour...

Il faut que je trouve une solution! Je pense à un allumage électronique ou un changement de bobine assorti d'un changement d'emplacement car je la trouve mal placée....
Vos avis svp?

[myr415]

Bonsoir,
Tout est possible mais je pense qu'une belle bobine toute neuve devrait suffire pour retrouver un fonctionnement normal du moteur.

[breizhpanhard]

penser à vérifier l'écartement des rupteurs , quand il en manque la bobine chauffe encore plus
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

[totof]

[breizhpanhard]

100% d'accord avec toi Totof , mais je n'ai pas les compétences pour fabriquer ton allumeur électronique....
, toujours pas de solutions de fabrication et de commercialisation pour qu'on puisse tous en profiter ?
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

[totof]

[dbs28]

Personnellement je trouve que les simples allumage transistorises on un intérêt en limitant le courant dans les vis platines.
C'est pas grand chose mais c'est toujours ça, et ça limite l'a peu près avec des vis platines qui ne servent pas souvent.

Mais dans le fond, une bobine neuve couplée à un allumage bien calé, et tout ira bien.

[totof]

[Gentleman69]

Merci à tous pour vos précieux retours d'expérience.

Je vais me plonger dedans