Rodage couples coniques.

[omp6]

Je ne connaissais pas la méthode utilisée pour définir les cotes gravées sur les pignons, j'ai eu ma réponse. Par contre il y a une valeur que je n'ai pas trouvé sur les manuels Panhards, c'est le jeu entre dents du couple conique. Je n'ai trouvé cette valeur que pour les petits couples coniques de X (0.2 à 0.3mm)

Quelle importance à cette valeur? je ne suis pas assez calé pour pouvoir donner une réponse

Bonne journée

[myr415]

Depuis des dizaines d'années, j'en suis resté là...

[frog163]

Très bon ce plan.
Merci Myr415, il est très explicite, et j'imagine qu'un bon nombre d'intéressés vont l'enregistrer.
La seule vraie façon de caler un CC .
B

[frog163]

En réponse à omp6,
Il est vrai que depuis l'apparition des tampons DIC et DAC, il n'a plus été question du jeu entre dents sur les manuels de réparation. Mais rien ne change par rapport aux couples plus anciens. De plus, cette valeur n'est pas à un poil près. Ce qui importe est que la portée soit bonne et que le couple ne tourne pas serré.
D'ailleurs, il n'est pas aisé sur la boite panpan de mesurer cette cote à l'aide d'un comparateur, car le couple est emmitouflé dans son carter.
En conclusion, dès que le couple est bien calé, il faut s'assurer qu'il y a un petit jeu d'entre-dents perceptible au doigté. 0,2 mm est une cote relativement standard. Mais légèrement plus n'aura aucune incidence. ( Pas trop quand même au risque d'entendre un cloc-cloc sur les accélérations/décélérations.

[myr415]

Pas facile d'aller y placer une jauge genre "plastigage"...

[frog163]

Eh non, pas plus que n'importe quel autre moyen de contrôle. Dès qu'on met en place l'arbre primaire de la boite, ça tourne en vase clos. On ne voit plus rien et on a plus accès nulle part.
Je m'en suis fait une raison depuis longtemps et ce petit réglage final s'est toujours fait toujours au feeling.
Je ne dirais pas que c'est la solution top, car l'appréciation du jeu peut diverger selon te technicien qui remonte, mais à ce jour, je n'ai jamais eu le moindre retour.

[panhardinateur]

[myr415]

Bonjour,
Pas facile à retrouver, le serveur de stockage d'images s'étant fait pirater a fermé et comble de marchance, le libellé de l'mage ne ressemble en rien à celui de l'image originale ! Je vais rechercher par la date d'insertion.

[panhardinateur]

Merci beaucoup, ça va bien m'aider !

que faut-il prendre comme marqueur et où se le procurer ?
sanguine ?
noir de fumée ? (à faire avec une bougie 🤔 😁 ?)
peinture ? (quel type de peinture ?)
plastigauge ?
... ?

à +

[myr415]

Bonjour,
ici,

"To get a clear contact pattern, apply a thin layer of yellow or white paint to 8-10 teeth of the ring gear with a brush."

"https://www.euroricambigroup.com/sites/default/files/2020-09/depli%20CWP%20pagine%20singole%20x%20Web-EN-AMG.pdf"

[panhardinateur]

Hello

voici un premier test après réglage avec les tampons wilmonda..
j'arrive pas à savoir si c'est bon ou pas !
(je ne montre que le pignon car sur la roue les dents étaient restées entièrement couvertes de peinture...)
vous en pensez quoi ?
à + !

[panhardinateur]

après quelques soirées à essayer de trouver la bonne technique (la sanguine c'est ce que je préfère) et à peaufiner les réglages, je suis pas loin de la vérité:

[Dynalu]

Où vous procurez-vous de la sanguine ? (difficile de faire une recherche google avec seulement ce mot-là).
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

[panhardinateur]

[myr415]

Bonjour,
"après quelques soirées à essayer de trouver la bonne technique (la sanguine c'est ce que je préfère) et à peaufiner les réglages, je suis pas loin de la vérité:"
Je pense aussi !!!

A défaut, je pense que un coup de bombe de peinture de couleur claire, ça devrait laisser un film très mince aussi et ça s'enlèvera facilement.