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Joints LHM pour mes étriers de 24CT

 
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Auteur Message
Nurburgring



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Messages: 4

MessagePosté le: Mar Jan 28, 2025 18:25    Sujet du message: Joints LHM pour mes étriers de 24CT Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je dois refaire au complet mon freinage. J'ai besoin idéalement de tous les joints pour les 6 étriers en LHM. DCPL ne les fait plus !

Idem pour le maitre cylindre et le limiteur de pression...

Qui a une adresse pour me sortir du pétrin ?
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La mienne est une Panhard 24CT d'avril 1967, moteur Tigre Smile
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miclot7
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MessagePosté le: Mar Jan 28, 2025 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

N'oublie aussi que tu devras remplacer tous les flexibles!!

DCPL a retiré de ses offres l'option LHM pour les freins à disques, car n'a pas de solution à proposer actuellement pour le limiteur de frein.

Toute proposition de solution sera bienvenue!!!

Les étriers de ma 24 BT grippaient avec le lockeed, fuyaient avec le silicone. Et fonctionnaient parfaitement avec le LHM!!!
_________________
Dyna X 85 de 1951, moteur et boite PL17. A vendre prochainement, après révision générale.
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energol
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MessagePosté le: Mer Jan 29, 2025 08:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

pour ma part, je suis passé au silicone avec ce fournisseur:
https://www.dynolite.com/fr/product/liquide-de-frein-silicone-dynolite-brake-fluid/
Ce liquide est compatible mais non miscible avec le loockeed, mes coupelles et flexibles sont "ordinaires".
Après avoir vidangé mon circuit du loockeed, soufflé l'ensemble de la tuyauterie, démonté et séché au chiffon sec tous les éléments de freinage, le tout à été remonté avec de la graisse silicone jusque sous les caches poussière:
https://www.amazon.fr/silicone-Lubrifiant-connecteurs-%C3%A9lectriques-dallumage/dp/B0DHGZX3ZX/ref=sr_1_14?dib=eyJ2IjoiMSJ9.HrcAEQDXo-rmYDsVexxnAdm3l4HbeajMtBkyXB0epRrbhyDZK_SAFE5ffcDNas-xWo0dKdJkLIzNGBZay_DLNXL6WNfKZd5q46F2w74HVdq14IIVFd7fHnB57mDmD6fIyhvnrgUErbWvl2U2z_JsXFTU0Bo0MqOL931xrh8Xml7Ys5Fs88H9dg0UgxWRrDeJfbQ09lcq05zLB_vGXZvDwqOPwNV_n3pYU8sYODv34gUlM8PAPmc90X4atunmWol4sriEePskjYB1-7owLvOm2gJuH2vB2j3K5WjZ2wpSEF9mEL2wjkcOJALi2TtLHV_ddD9FEdH6EIotTmswj31ezT1Igucl0DUMkmPonN0gMEgEZvJEphht4r2raAtj1Khko0QfCNKqZOU1CKPojAkgAgCKTjUwE0MpZSy3mts74ERHkhXoWp9LOBFMgUIX806O.VZeBdaMbM-IGuXOm0B09umtMdWklIwHN_C78EjG987I&dib_tag=se&keywords=graisse+silicone&qid=1738134447&sr=8-14

Voilà plusieurs années que cette opération a été faite, et je n'ai constaté aucun grippage ni aucune fuite et ce avec des périodes d'immobilisation parfois jusqu'à 2 ans.

Notez cependant que je n'ai pas de freins à disque et que mon expérience se limite aux tambours.

Energol.
.
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