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De l'essence pour le Juinior

 
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Ian03
rang: junior
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Inscrit le: 16 Mai 2024
Messages: 13

MessagePosté le: Lun Mai 20, 2024 20:23    Sujet du message: De l'essence pour le Juinior Répondre en citant

Bonsoir à tous, voilà, je commence à reprendre l'ensemble du circuit d'alimentation, en commençant par le réservoir qui fuyait par le bouchon de vidange. Catastrophe, après démontage (je passe sur les 5mm de résidu de je ne sais pas quoi qui tapissait le fond) le bouchon tourne dans le vide, soudé à l'écrou prisonnier de l'intérieur et je ne vous raconte pas l'état de la crépine !

En attendant la solution, nous en avons trouvé une, je passe au filtre d'essence à bocal. Je me demande encore comment il arrivait assez de carburant au carbu pour démarrer.

https://drive.google.com/file/d/1DEJ-u8uTh9YK-F-o901nVAF19TYjZ-t_/view?usp=drive_link

Maintenant, il me faudrait trouver le jointe torique du couvercle et les joints en cuivre des banjo d'entrée et de sortie. Vous avez des pistes, les amis ?

A bientôt pour la suite.
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Dynalu
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 09 Avr 2007
Messages: 1837

MessagePosté le: Mer Mai 22, 2024 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Le joint du couvercle n'est pas torique, c'est un joint en liège. Le plus simple est de le tailler soi-même. Pour les raccords, mesurer les diamètres et voir du côté des spécialistes en carburation, ou même en freins (joints cuivre plats).
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.
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MessagePosté le: Jeu Mai 23, 2024 15:49    Sujet du message: Re: De l'essence pour le Juinior Répondre en citant

Ian03 a écrit :
... le bouchon tourne dans le vide, soudé à l'écrou prisonnier de l'intérieur ...

Le piège !
cette mésaventure m'est arrivée sur ma dyna X, la cage de l'écrou prisonnier est en aluminium et très peu résistante...
en passant un outil long depuis le trou de la jauge j'avais réussi à maintenir suffisamment l'écrou pour resserrer le bouchon de vidange et par chance ça ne fuyait plus ... Confused ... par contre je n'ai pas pu desserrer c'était trop grippé.
sur le junior que je restaure en ce moment je ne vais pas tenter le diable et je ne toucherai pas ce bouchon...
je viderai et nettoierai le réservoir par le trou de jauge...
à +
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