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Auteur |
Message |
myr415 rang: 24 CT ****
Inscrit le: 19 Nov 2011 Messages: 1671 Localisation: Les pieds dans l'eau...
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Posté le: Dim Mar 26, 2023 08:21 Sujet du message: Allumage électronique... |
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Bonjour,
Je trouve cela intéressant, ce moteur étant très proche du moteur PANHARD.
Je suppose que cela concerne l'article ci-dessous
(Cahier du RSA N° 298, Allumage Électronique DAF B85 (1), par Norbert Mosson)
(RSA: Fédération Française des constructeurs et des collectionneurs d'aéronefs)
https://docplayer.fr/45630303-Moteur-daf-type-b85-allumage-electronique.html |
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Dynalu rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007 Messages: 1833
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Posté le: Dim Mar 26, 2023 12:52 Sujet du message: |
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Les valeurs d'avance à l'allumage données sur la première page montrent que ce moteur est fait pour fonctionner dans des conditions très différentes du Panhard. Mais peu importe : le schéma donné n'est pas exactement un allumage électronique mais un boîtier d'assitance électronique de l'allumage, comme le boîtier Cartier des R5 ou le kit Welleman et il fonctionnera très bien sur nos voitures à la seule condition de ne surtout pas mettre une bobine pour allumage électronique. Les bobines "électroniques" ont une résistance bien plus faible, de l'ordre de 1 ohm et le courant plus élévé fait griller le boîtier.
Après, garder le rupteur ou mettre un capteur à effet Hall est un choix indépendant. L'avantage du capteur à effet Hall est que vous n'aurez plus l'usure du toucheau du rupteur qui décale progressivement le point d'allumage. _________________ Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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