Les annonces qui font sourire...

[Richard Raillard]

[Richard Raillard]

Quand Panhard a été racheté par Opel ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/2232372934.htm



Manu, tu as fumé ?
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Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961

[xelos]

800 € c'est donné, déjà parce qu'elle semble en excellent état, mais surtout c'est l'unique Opel de ce modèle.. Franchement c'est cadeau !!
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Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère..

[Poussin_02]

Bonjour à tou(te)s,

Elle est complète, et il y a même un pare-brise et une paire de feux arrière en cadeau !!!

Et c'est un modèle unique de 1970 : ce qui en fait donc une Opel Panhard Citroën (peut-être fabriquée Quai de Javel ?) !!!

Bonne fin de journée !

[Poussin_02]

Dans la série "Les grands prototypes méconnus" :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2217207073.htm

Sans doute le modèle à 4 portes...

[Richard Raillard]

2 portes, 4 portes ... Qu'im-porte ...
je ne vais pas m'enDT pour acheter ce moteur ...
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Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961

[xelos]

[Poussin_02]

Bonsoir à tou(te)s,

Celle-là, c'est une rareté :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2235269122.htm

J'ose espérer qu'il a utilisé une épave pour en arriver à ce résultat...

Bonne soirée !

[Richard Raillard]

Oui, je l'avais vue, mais ça fait cher le Kg de ferraille car un tel véhicule ne pourrait jamais rouler aujourd'hui, même s'il était terminé.
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Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961

[Poussin_02]

Bonjour à tou(te)s,

Richard, c'est exact surtout par rapport à l'Administration (véhicule non réceptionné à l'époque par le Service des Mines) et aux assurances (véhicule transformé sans RTI par la DRIRE). Et je ne parle même pas de la FFVE...

Je me souviens toutefois avoir vu il y quelques années une Peugeot 403 transformée en... coach !!! Elle avait gardé ses portes avant et avait été repeinte en bleu (dans une nuance typique des Saviem SG2)...

Ce jour-la, je n'avais ni smartphone ni appareil photo sur moi. Quand je suis repassé équipé le soir même, cette 403 avait disparu... Je pense qu'elle avait été "traitée" par le centre auto M...s devant lequel elle se trouvait.

Bonne journée !

[Richard Raillard]

Bonsoir,
Oui effectivement je pensais au côté administratif car d'un point de vue mécanique il n'y a aucune raison que ça ne puisse pas rouler.
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Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961

[Dynalu]

Celle-là, on l'a déjà vue mais elle me fait toujours sourire :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2100646620.htm



Je ne dénigre pas la bougie : elle convient bien au moteur Panhard. Mais dans une boîte marquée Simca ...
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

[Dynalu]

Par contre, celle-ci, elle me fait moins sourire :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2211731297.htm



Le texte de l'annonce :
"Moteur Panhard 1709 remonte en tigre avec arbre à cames spécifiques.
Refait à neuf, prêt à monter.
Vendu sans accessoires, comme sur les photos."

Quand on fait un Tigre, on ne prend jamais un carter 1709. On en prend un dans la série 1732 ou plus récent, avec la circulation d'huile améliorée et les goujons de cylindre plus solides. Ça tient mieux.
Alors, un travail comme ça, on a des doutes : Dural ? État du vilebrequin ? Type de pistons ? Étanchéité du palier ? etc...

Seulement quelqu'un qui n'est pas assez connaisseur pourrait se faire avoir.
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

[Dynalu]

Et ici, un soi-disant Tigre dans un carter 1652 !

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2285820571.htm

avec aussi un allumeur dont la capsule à dépression va vous déprimer...
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.

[Dynalu]

Et ici c'est ce qui arrive quand on passe deux annonces à la fois, mais qu'on oublie de mettre le titre à jour :


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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.