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panhardinateur
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MessagePosté le: Mar Juin 28, 2022 07:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Bingo !
ce n'est pas une caisse aluminium, contrairement à ce qu'indique l'annonce
on peut déjà avoir des doutes avec l'intérieur et les 'portes' de feux avant à visières (anachroniques sur les Z1 tout alu), et aussi avec les pare chocs sans butoirs (toutes les Z1 alu ont des butoirs, sauf les toutes dernières de Aout-Septembre 1955).
Mais tout ça a pu être modifié sur la voiture ...
en revanche ce qui identifie à coup sûr une Z1 à caisse alu, ce sont les raccords sur les montant de pare brise et/ou de lunette arrière, absents sur cette voiture:

du coup, le prix Confused ...
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orose63
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MessagePosté le: Mar Juin 28, 2022 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous
bien vu j allais intervenir sur les raccords de pavillon mais xelos(que je salue au passage) m as devancé
j ajouterais aussi la baguette de capot avant sur les z1 capots alu elle est plus
courte
a bientôt
Olivier
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Poussin_02
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Messages: 156

MessagePosté le: Mar Juin 28, 2022 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Du coup, cette Z pourrait-elle être une Z1 "mixte", vu que sa caisse est en acier ?
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orose63
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MessagePosté le: Mar Juin 28, 2022 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

oui et de plus elle a l air en état correct c est un modèle intéressant quand même
mais bon pas au prix demandé
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breizhpanhard
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MessagePosté le: Mar Juin 28, 2022 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

hello , Z1 mixte en effet

pour info je connais une des toutes dernières Z1 tout alu , numéro 25561 qui a ce même intérieur bicolore rouge et gris ( la voiture était noire d'origine )




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orose63
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Inscrit le: 08 Jan 2021
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MessagePosté le: Mar Juin 28, 2022 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

belle auto mais .........une z1 sans butoirs c est comme...….(chacun y mettra ce qu' il voudras)
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panhardinateur
Administrateur


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MessagePosté le: Mar Juin 28, 2022 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

breizhpanhard a écrit :
hello , Z1 mixte en effet

pour info je connais une des toutes dernières Z1 tout alu , numéro 25561 qui a ce même intérieur bicolore rouge et gris ( la voiture était noire d'origine )


Salut David,

j'en connais bien une aussi (puisque c'est la mienne Wink ) qui a ce type d'intérieur bicolore (certes refait) et des pare chocs sans butoirs, mais pas de visières aux phares... et tout alu quand même...
elle a le numéro de série 26475 (numéro de 'caisse' sur la plaque ronde : 25438)
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Dynalu
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MessagePosté le: Mar Sep 20, 2022 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Des enjoliveurs magnifiques à ne pas manquer :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2223809760.htm



M'enfin... perso, dans cet état-là, même gratuits j'en veux pas. On en trouve facilement qui sont beaucoup mieux pour moins cher...
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Dynalu
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Messages: 1831

MessagePosté le: Mar Sep 20, 2022 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ici, on vous propose un "Chassis panhard dyna x 84" :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2224344502.htm



Ce n'est pas un châssis d' X84. Ce châssis convient à une X85 ou X86, avec tambours de freins en tôle. Les X84, qui ont les petits tambours de freins en alu, ont le frein à main sur les roues arrière. Et sur leur châssis, il y a une petite traverse, au milieu, sur laquelle vient se fixer le levier du frein à main qui est entre les sièges avant. Ou dans une échancrure de la banquette s'il y a une banquette.
Ce qui n'enlève rien à l'intérêt de cette pièce qui peut intéresser bien des propriétaires de X à restaurer.
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Richard Raillard
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MessagePosté le: Mar Sep 20, 2022 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

Dynalu a écrit :
Des enjoliveurs magnifiques à ne pas manquer :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2223809760.htm



M'enfin... perso, dans cet état-là, même gratuits j'en veux pas. On en trouve facilement qui sont beaucoup mieux pour moins cher...


Ça fait cher la canette de coca ...
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Ça y est, je roule enfin en PL17 L4 bleu atlantide de 1961
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xelos
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MessagePosté le: Mar Sep 20, 2022 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Richard Raillard a écrit :
Dynalu a écrit :
Des enjoliveurs magnifiques à ne pas manquer :

M'enfin... perso, dans cet état-là, même gratuits j'en veux pas. On en trouve facilement qui sont beaucoup mieux pour moins cher...


Ça fait cher la canette de coca ...


c'est surement l'objectif qui déforme un peu.. Laughing
_________________
Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère..
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Dynalu
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MessagePosté le: Dim Oct 02, 2022 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Et maintenant... le démarreur pour PL17 en 6V :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2199333099.htm

Deux fois moins cher qu'en 12 V, peut-être ?
_________________
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MessagePosté le: Dim Oct 02, 2022 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Dynalu a écrit :
Et maintenant... le démarreur pour PL17 en 6V :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2199333099.htm

Deux fois moins cher qu'en 12 V, peut-être ?


Pas du tout il faut en monter 2 en série, et la voiture démarre 2 fois mieux.. Very Happy
_________________
Tout ce qui est rare est cher. Une Panhard bon marché est rare. Donc une Panhard bon marché est chère..
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Poussin_02
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MessagePosté le: Lun Oct 03, 2022 07:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tou(te)s,

Minute d'humour ON :

Ce démarreur en 6V peut parfaitement servir sur une PL17 : on a juste à convertir totalement cette Panpan en 6V... Laughing Laughing Laughing

Cette méthode peut également s'appliquer aux Dyna X, Dyna Z et 24 tous modèles Laughing Laughing Laughing

En plus vous aurez une voiture unique !!!

Minute d'humour OFF

Bonne journée !
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myr415
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Messages: 1669
Localisation: Les pieds dans l'eau...

MessagePosté le: Lun Oct 03, 2022 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Il y a bien longtemps, j'ai roulé de nombreuses années en CITROEN 11BL (6V)
Roulant beaucoup, j'avais effectué une mise en 12V partielle (Dynamo ID19, phares à iode, allumage électronique) qui me donnait toute satisfaction.
Un régulateur électronique costaud délivrait un bon 6V pour le reste.
J'ai laissé le démarreur d'origine 6V, comme il était très peu sollicité, il n'a jamais grillé.
A la naissance du premier enfant, je échangé la 11BL contre une PEUGEOT 404 pour le seul critère de confort, le chauffage...
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