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Y a-t-il un expert dans la salle ?

 
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Auteur Message
Dynalu
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 09 Avr 2007
Messages: 1668

MessagePosté le: Sam Jan 08, 2022 22:53    Sujet du message: Y a-t-il un expert dans la salle ? Répondre en citant

Le dimanche 23 janvier prochain aura lieu une vente aux enchères de véhicules de collection, dans le Haut-Rhin, par la maison Osenat.

https://www.osenat.com/catalogue/117193

On y trouve plusieurs représentantes de nos marques fétiches :
au lot 36, un cabriolet X,
aux lots 52 et 57 deux sans-soupapes, X73 et X71,
au lot 69 une 24CT étoile,
au lot 70 un D.B Le Mans
et au lot 71 un Junior.

Je ne parlerai pas des sans-soupapes, comme beaucoup ici je les connais trop peu.
Très peu de la 24 : il faudrait entendre son moteur tourner et vérifier les points classiques de corrosion, la rouille montre ici et là un petit bout de son nez.
Rapidement du Junior : sur quatre photos, ce qui est déjà peu, il y a une reproduction de publicité d'époque. Restent trois... Il y en a qui pourraient faire un effort... Mais la photo du tableau de bord suffit à qualifier l'engin.
Quatre photos aussi du Le Mans, dont aucune du compartiment moteur. Ça frise l'indigence.
Et j'en viens à ce qui a été pour moi le plat de résistance, le cabriolet X. 17 photos, malheureusement prises dans un garage en sous-sol, mal éclairé.



C'est un cabriolet de 1952, annoncé avec le n° de série 80346.

Déjà là, ça coince : aucune X n'est sortie de chez Panhard avec un numéro de série à 5 chiffres. Pour un cabriolet X86, il faudrait un numéro entre 460000 et 482000. 480346 serait vraisemblable. Mais le 4 manque (?) sur la plaque de châssis présentée sur laquelle on voit d'ailleurs le 0 frappé par-dessus un 1. L'amateur devra demander une copie anonymisée de la carte grise et ira vérifier sous le capot si le numéro frappé sur l'auvent, à côté de la fixation du brancard gauche, correspond bien.
Et le numéro de caisse, 29978, est selon B. Vermeylen ("Panhard, ses voitures d'après-guerre") dans la série des berlines et découvrables et non dans celle des cabriolets.

Ensuite, j'ai mis côte à côte la photo ¾AR avec celle du cabriolet que j'ai possédé il y a "quelques" années et vendu complet, remonté, à restaurer totalement :



Le verdict est sans appel : l'engin proposé à la vente est en réalité une berline découpée.
Enfin, on peut regarder les pièces spécifiques du cabriolet :
Fixation du mécanisme des arceaux de capote, en vrai. La plaque sur laquelle s'articulent les arceaux est d'une part boulonnée sur un "ensemble tirant" en tôle lui-même fixé sur une "patte d'attache" en fonderie d'alu d'un côté et sur le pied milieu de l'autre :

et d'autre part sur une tôle supplémentaire sur laquelle sont fixés 3 boulons, qu'on voit quand l'ensemble des arceaux est démonté :


et ce qu'on vous propose : un bricolage avec un fer plat pincé dans la tôle d'alu :

Je vous laisse admirer...

Il y a aussi ces deux belles pièces de fonderie que Panhard appelle "consoles d'auvent" qui ont un rôle de raidisseurs, avec au pied un boulon supplémentaire de fixation au châssis :




et là il n'y a rien :


Bref, il faudra regarder soigneusement le contenu du lot de pièces fourni avec car sur les photos, à part les arceaux de capote, on ne voit aucune pièce de cabriolet. Et de fait ce serait bien étonnant qu'elles y soient.

Et naturellement on ira voir sous le châssis si celui-ci comporte bien la traverse supplémentaire de renfort indispensable pour la raideur de l'ensemble.

Bon courage à celui qui se lancera dans l'aventure de faire de cette citrouille un carrosse...
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.
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breizhpanhard
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages: 1888
Localisation: vannes (56)

MessagePosté le: Dim Jan 09, 2022 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Dynalu de cet exposé qui ne laisse aucuns doutes sur la supercherie ,

Si seulement les experts faisaient leur travail !

C est tellement énorme que le futur acheteur pourra se retourner et faire annuler la vente , mais bon ....
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
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Olivyeah
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Inscrit le: 24 Aoû 2007
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MessagePosté le: Dim Jan 09, 2022 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

En effet Sad

Pour la 24CT étoile, en arrière plan, beaucoup d'autres voitures !
Une DS cabrio, une SM, une traction, une italienne (maserati ?)

Voiture un peu bricolée, j'ai l'impression que le système de chauffage 1965 a remplacé celui d'origine (on ne voit pas les masques à gaz)
Entre autres Laughing


Wink
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panhardinateur
Administrateur


Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 1206
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MessagePosté le: Mer Jan 12, 2022 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

je ne sais pas si il y a un expert dans la salle (de ventes) mais il y en a sur le forum !
bien vu Dynalu !
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