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pieces junior
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Auteur Message
Junior63
rang: junior


Inscrit le: 19 Déc 2007
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Localisation: Puy de Dome

MessagePosté le: Mer Déc 19, 2007 17:19    Sujet du message: pieces junior Répondre en citant

Bonjour,

je viens de démarrer une restauration d'un roadster junior 1953, et je suis à la recherche des pieces suivantes (pour l'instant) Very Happy :

Comodo Gelbey
banquette: assise et dossier
capote roadster + "fenetres" (les micas sur les cotés)

Pour la sellerie, je suis bien sur preneur de bonnes adresses (j'ai les ossatures, mais vraiment pas dans un bel état).

D'avance merci
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ml35
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MessagePosté le: Mer Déc 19, 2007 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Bizarre, on dirait que tu travail sur ma voiture, j'ai besoin des mêmes pièces.

@+ ML35
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Junior63
rang: junior


Inscrit le: 19 Déc 2007
Messages: 36
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MessagePosté le: Jeu Déc 20, 2007 08:10    Sujet du message: Répondre en citant

ah, non! ça va, j'ai assez de la mienne!

Bon, ben, le premier qui trouve a gagné Very Happy

Plus serieusement, si j'ai des contacts pour la renovation de la sellerie et de la capote je t'en fait part.

@micalement
Junior63
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ml35
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Inscrit le: 03 Mar 2007
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MessagePosté le: Jeu Déc 20, 2007 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Ok le premier qui trouve renseigne l'autre, surtout que je crois que nous ne sommes pas les seuls a rechercher les plans pour faire refaire la capote.
La question a déjà été posée sans obtenir de réponse.

Personne n'a cette info ?

Merci d'avance

@+ ml35
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Junior63
rang: junior


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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

en faisant un tour sur le forum, je suis tombé sur ce que je pense etre ton (ta?) Junior. C'est un cabriolet bleu de 1953, n'est-ce pas?
Dans ce cas je suis pas persuadé que la capote soit la même puisque j'ai un roadster... mais peut-etre qu'un expert peut confirmer?

Pour info, mon roadster est un X87 N° de série 854277. Je n'ai pas le datation exacte, car la carte grise d'origine est passée à la trappe, mais je pense qu'il doit etre d'avril/mai 1953.

@micalement
Junior63
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Peellevingt4
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 10:11    Sujet du message: Junior Répondre en citant

ml35 a écrit :
Bonsoir
Bizarre, on dirait que tu travail sur ma voiture, j'ai besoin des mêmes pièces.
@+ ML35


Bonjour à tous

Je veux m'adresser à Junior63 et ml35, car je suis dans le même cas que vous 2, quand je vais commencer la restauration du Junior, celui que j'ai trouvé avec un pare-brise bombé, j'aurai certainement les mêmes besoins que vous, alors on se passe les tuyaux?Bon courage à vous 2.
Marc


Dernière édition par Peellevingt4 le Sam Oct 15, 2016 13:13; édité 1 fois
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Junior63
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Messages: 36
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Marc,

je pense qu'il faut te souhaiter un bon courage à toi aussi... Wink
Par contre un pare brise bombé, c'est pas fréquent! Du coup, au niveau de la liaison capote/pare-brise ça doit etre différent, non?

@micalement
Junior63
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Jean-Michel
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

Junior63 a écrit :
....je pense qu'il faut te souhaiter un bon courage à toi aussi... :wink: Par contre un pare brise bombé, c'est pas fréquent! Du coup, au niveau de la liaison capote/pare-brise ça doit etre différent, non?
@micalement. Junior63


Il faut du courage à tous ceux qui s'engagent dans la restauration d'un Junior. Bien peu sont complets, et bien moins encore sont conformes à l'origine. Ci-dessous un exemplaire pour lequel j'essaie sans trop de succès de rassembler des pièces, mais dont je n'attaquerai la remise en état que si j'arrive un jour à la retraite, et que j'ai encore un reste d'énergie.



Vous préférez l'avant?



Et c'est vrai que ce sont toujours les mêmes pièces qui manquent ou qui sont inabordables. Bon travail à tous, pour ceux qui travaillent. JM
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ml35
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous

Effectivement il est bleu.

Modèle X87 n°854552.

Ce junior a du avoir quelques problèmes dans le passé, car les pare-chocs et les butoirs sont de la deuxième génération. Je vais les changer par ceux de la première génération (idem arrière Dyna X). J'en ai déjà trouvé un, offert gracieusement par un copain.

La capote doit être une fabrication artisanale due à l'ancien propriétaire, c'est pour cette raison quelle parait bizarre.
J'en suis à me demander si ce n'est pas un roadster modifié en cab.

Autrement, il est quasi complet.

@+ ml35
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energol
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Code :
Il faut du courage à tous ceux qui s'engagent dans la restauration d'un Junior.(...) dont je n'attaquerai la remise en état que si j'arrive un jour à la retraite, et que j'ai encore un reste d'énergie.


Salut JM,

laisse tomber le Junior, c'est plutôt banal comme voiture, par contre ta PL17 "fast back" est surement rarissime et mérite de retrouver les routes au plus tôt!

Je t'attends a son volant!

Energol. (qui a un(e) Junior incomplète en restauration)
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ml35
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir JM

Il est bien rouillé ton junior!

Par contre il a une porte de coffre, sympa !

Effectivement la PL17 est assez originale.

@+ ml35
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Jean-Michel
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

ml35 a écrit :
.....les pare-chocs et les butoirs sont de la deuxième génération. Je vais les changer par ceux de la première génération (idem arrière Dyna X). J'en ai déjà trouvé un, offert gracieusement par un copain.....@+ ml35



J'ai une mauvaise nouvelle pour toi : les pare-chocs de Junior premier modèle ne sont pas du tout identiques aux pare-chocs arrières de Dyna X, même s'ils ont la même forme et les même butoirs. Ceux de Junior sont en trois éléments, et nettement plus longs (au pif, 15 à 20 cm). Avec DEUX pare(chocs de X et de savante découpes, tu peux faire un pare chocs de Junior. Mais c'est dommage, car ceux de X commencent à se raréfier.
Ton Junior a des portes de cab, mais un pare-brise de roadster. Qu'est-ce qui est d'origine? JM
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ml35
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'aimerai bien le savoir.
Avec le n° de série on doit savoir si c'est un roadster ou un cab?

ml35
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Géfa42
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 20:32    Sujet du message: Re: pieces junior Répondre en citant

Mad ------------------- Question

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Jean-Michel
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MessagePosté le: Ven Déc 21, 2007 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

energol a écrit :
....laisse tomber le Junior, c'est plutôt banal comme voiture, par contre ta PL17 "fast back" est surement rarissime et mérite de retrouver les routes au plus tôt!
Energol. (qui a un(e) Junior incomplète en restauration)


Cette L4 a toute une histoire (abracadabrantesque, je dirais...). La grange qui l'abritait s'est effondrée dessus lors d'une tempête historique. D'où le fast-back qu'Energol m'envie. Son propriétaire, qui travaillait alors au Québec, l'a mise en vente sur eBay (ou était-ce encore Ibazar?). J'étais le seul enchérisseur, et donc l'acquéreur pour 10 francs, à prendre près de Toulouse (!). Par bonheur, un de mes "disciples" en Panhardisme devait revenir de Bordeaux à Avignon avec une remorque VIDE. Il m'a donc ramené et livré la voiture chez moi en mon absence (je n'étais pas là, et il n'y a pas de clôture). Dans les gags, la personne chez qui il a pris livraison de la L4 était son ancien voisin de Vedène, près d'Avignon. Le monde est petit.... Je suis resté longtemps en contact par mail avec le vendeur, j'ai eu l'occasion de lui porter des pièces de Z près de Bordeaux, en son absence, là aussi. Nous ne nous sommes donc jamais rencontrés. Et j'ai perdu sa trace, par suite, je le crains fort, de soucis pour lui et sa famille proche.
Bien d'autres ferrailles autour, dont certaines ont une belle histoire aussi! Une autre fois? JM
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