http://www.panhard.nl
 Un joli diaporama vous attend ici ! Connectez-vous !
(c) logo 
 FAQFAQ   RechercherRechercher   CarteCarte des membres   Liste des MembresListe des Membres   Groupes d'utilisateursGroupes d'utilisateurs   S'enregistrerS'enregistrer 
  ProfilProfil   Se connecter pour vérifier ses messages privésSe connecter pour vérifier ses messages privés   ConnexionConnexion 
Allumage Ducellier / SEV
Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum Panhard - Page d accueil -> Mécanique moteur
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
dynaFred
rang: dyna Z **


Inscrit le: 19 Avr 2020
Messages: 104
Localisation: Florensac

MessagePosté le: Ven Mai 22, 2020 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

salut
toute votre discussion m'a mis le doute. j'ai un allumeur SEV 639346 donc court et je suis calé à 5 dents et demi sur ma Z, du coup je suis mal calé ??? Sad Question Question
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé

breizhpanhard
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages: 1691
Localisation: vannes (56)

MessagePosté le: Ven Mai 22, 2020 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

dynaFred a écrit :
salut
toute votre discussion m'a mis le doute. j'ai un allumeur SEV 639346 donc court et je suis calé à 5 dents et demi sur ma Z, du coup je suis mal calé ??? Sad Question Question



une photo ?

si c'est un SEV modele Bas de 24 ( avec tete de delco sorties horizontales ) en effet c'est mal calé
_________________
Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
dynaFred
rang: dyna Z **


Inscrit le: 19 Avr 2020
Messages: 104
Localisation: Florensac

MessagePosté le: Ven Mai 22, 2020 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

[img][/img]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
dynaFred
rang: dyna Z **


Inscrit le: 19 Avr 2020
Messages: 104
Localisation: Florensac

MessagePosté le: Ven Mai 22, 2020 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

aucune inscription à part sur le couvercle sev 69346
merci d'avance breizh
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
breizhpanhard
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages: 1691
Localisation: vannes (56)

MessagePosté le: Ven Mai 22, 2020 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

pas d'inquiétudes alors !
c'est bien le modele haut avec avance centrifuge + depression donc ton calage a 5dents 1/2 est parfait Very Happy
ç 'est ce qu'il faut sur la ta Dyna Z
_________________
Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
totof
rang: dyna Z **


Inscrit le: 28 Aoû 2007
Messages: 136
Localisation: Montpellier

MessagePosté le: Ven Mai 22, 2020 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Florensac c'est pas loin de Baillargues via l'autoroute si tu n'as pas peur
on a un banc souriaud pour tester les delcos , envoi un MP à ERCE55

Tu lui explique que je t'ai renseigné son nom sur ce forum concernant
un allumage de dyna , ce sera l'ocasion de rencontrer d'autres Panhardistes
sur le secteur Laughing Laughing

Bonne soirée
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
dynaFred
rang: dyna Z **


Inscrit le: 19 Avr 2020
Messages: 104
Localisation: Florensac

MessagePosté le: Ven Mai 22, 2020 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

merci à tous les deux pour les infos !!!!
merci Breizh je suis rassuré
en effet, baillargues c'est pas loin même en Panpan !
pour l'instant je fiabilise en allongeant les cercles concentriques autour de florensac, je résouds ce problème de fuite de boite de vitesse et je prend contact avec ErCE55 .
je viens de recevoir ma CG et je viens de faire mes plaques d'immat, franchement c'est un grand moment sachant d'où elle vient !! un aboutissement même si ce n'est qu'un début, enfin vous devez tous connaitre ça...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
xelos
rang: dyna Z **
rang: dyna Z **


Inscrit le: 11 Nov 2019
Messages: 304

MessagePosté le: Sam Mai 23, 2020 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

dynaFred a écrit :
, enfin vous devez tous connaitre ça...


Pas encore, pas encore mais je l'espère...
Very Happy
_________________
Ah Panhard quand tu nous tiens..
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
yves43
rang: junior
rang: junior


Inscrit le: 04 Juil 2007
Messages: 8
Localisation: Haute Loire

MessagePosté le: Ven Juin 12, 2020 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Je viens donner des nouvelles de mon allumage, sur les conseils de breizhpanhard, j'ai confié mon allumeur SEV à Hugues D.

J'ai remonté l'allumeur transistorisé avec une bobine Bosch bleue un peu plus puissante que d'origine, calée à environ 5dents et ma 24 est méconnaissable, beaucoup plus souple, plus de ratatouillages, elle monte mieux dans les tours. Je n'ai pas encore pu l'essayer par fortes chaleurs et sur grandes distances, mais à 1ère vue la bobine ne chauffe plus.

Je redécouvre ma panhard Very Happy

Merci pour vos conseils.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
dynapl54
rang : dyna X *
rang : dyna X *


Inscrit le: 12 Sep 2013
Messages: 47
Localisation: hauts de seine

MessagePosté le: Sam Juin 13, 2020 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

C' est bizarre, ,un de plus !!!!

Bienvenue au club des sans soucis d' allumage
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pljunior06
rang : dyna X *


Inscrit le: 20 Jan 2008
Messages: 53
Localisation: juvignac

MessagePosté le: Sam Juin 13, 2020 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Fred en effet Baillargues c'est pas loin , on se réunit en général tous les samedi matin pour bricolage ou ballade, tu peux aussi revenir sur Juvignac si plus pratique.
Bonne route
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
yves43
rang: junior
rang: junior


Inscrit le: 04 Juil 2007
Messages: 8
Localisation: Haute Loire

MessagePosté le: Mer Juil 22, 2020 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Je reviens vers vous concernant mes soucis d'allumage. Depuis que j'ai monté l'allumage électronique et réglé correctement l'allumage ma 24 est beaucoup plus souple et marche à merveille. Mais avec le retour des fortes chaleurs, j'ai à nouveau des soucis Sad Sad
A froid elle démarre nickelle, ralenti super stable, elle tourne bien sur environ une vingtaine de km puis ensuite je commence a avoir des coupures d'allumage à la ré-accélération, mais le moteur finit par prendre ses tours correctement. Au bout de 2-3 kilomètres supplémentaires, le moteur finit pas caler et là je ne peux plus redémarrer.... Une fois que le moteur à refroidi, je peux redémarrer et repartir comme si de rien était pour une nouvelles vingtaine de km.

- J'ai essayer de déplacer la bobine contre le passage de roue et d'en monter une autre à côté. Lorsque je cale, la bobine n'est pas spécialement chaude et même en passant sur la bobine de secours, elle ne redémarre pas mieux.
- J'ai changé les Fils HT, pas de différence.
- J'ai changé les bougies par des neuves (NGK B7ES), pas de différence non plus. Je les ai démonté à chaud lorsque le problème arrive et l'électrode est bien blanche un peu comme celà :

J'ai peut être un mélange un peu pauvre... Confused
- Lorsque le problème arrive, j'ai essayé de connecter une bougie provisoire et l'étincelle est très faible.

Je suis perdu Crying or Very sad Auriez vous une piste que je n'ai pas exploré? Je ne pense pas à du Vapor Lock, car ça arrive en roulant, le vapor Lock arrive après un arrêt moteur chaud, non?
Si j'avais un problème de carbu, ça serait tout le temps et pas spécialement à chaud?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
24c
rang: dyna Z **


Inscrit le: 05 Fév 2013
Messages: 484
Localisation: Chorley, Lancashire, GB

MessagePosté le: Mer Juil 22, 2020 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir yves43

qui allumage électronique?
pas bobine
pas bougies

Amicalement
Mike
_________________
l'imagination est plus importante que la connaissance.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
breizhpanhard
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 28 Fév 2007
Messages: 1691
Localisation: vannes (56)

MessagePosté le: Mer Juil 22, 2020 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

yves43 a écrit :
Bonsoir à tous,

Je reviens vers vous concernant mes soucis d'allumage. Depuis que j'ai monté l'allumage électronique et réglé correctement l'allumage ma 24 est beaucoup plus souple et marche à merveille. Mais avec le retour des fortes chaleurs, j'ai à nouveau des soucis Sad Sad
A froid elle démarre nickelle, ralenti super stable, elle tourne bien sur environ une vingtaine de km puis ensuite je commence a avoir des coupures d'allumage à la ré-accélération, mais le moteur finit par prendre ses tours correctement. Au bout de 2-3 kilomètres supplémentaires, le moteur finit pas caler et là je ne peux plus redémarrer.... Une fois que le moteur à refroidi, je peux redémarrer et repartir comme si de rien était pour une nouvelles vingtaine de km.

- J'ai essayer de déplacer la bobine contre le passage de roue et d'en monter une autre à côté. Lorsque je cale, la bobine n'est pas spécialement chaude et même en passant sur la bobine de secours, elle ne redémarre pas mieux.
- J'ai changé les Fils HT, pas de différence.
- J'ai changé les bougies par des neuves (NGK B7ES), pas de différence non plus. Je les ai démonté à chaud lorsque le problème arrive et l'électrode est bien blanche un peu comme celà :

J'ai peut être un mélange un peu pauvre... Confused
- Lorsque le problème arrive, j'ai essayé de connecter une bougie provisoire et l'étincelle est très faible.

Je suis perdu Crying or Very sad Auriez vous une piste que je n'ai pas exploré? Je ne pense pas à du Vapor Lock, car ça arrive en roulant, le vapor Lock arrive après un arrêt moteur chaud, non?
Si j'avais un problème de carbu, ça serait tout le temps et pas spécialement à chaud?


Bonsoir ,
une piste peut être :
j'ai eu les mêmes symptômes récemment avec la Dyna d'un ami , voiture qui fonctionnait très bien à froid , commençait à cafouiller au bout de 30kms puis de pire en pire , puis repartait impeccable une fois le moteur refroidi , on a cherché autour de l'allumage ( bougies /bobine /allumeurs etc ..... ) pour finalement réaliser que c’était le filtre à essence très encrassé ( modèle en plastique opaque , pas bien ! ) Confused Cool
les résidus se redeposent à froid , puis recolmatent petit à petits jusqu’à arrêt total et rédémarrages difficiles à chaud
_________________
Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail MSN Messenger
yves43
rang: junior
rang: junior


Inscrit le: 04 Juil 2007
Messages: 8
Localisation: Haute Loire

MessagePosté le: Mer Juil 22, 2020 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

24c a écrit :
Bonsoir yves43

qui allumage électronique?
pas bobine
pas bougies

Amicalement
Mike


Bonsoir Mike, je n'ai pas compris ta réponse...
Alors ce n'est pas réellement un allumage électronique que j'ai monté, mais un allumeur transistorisé pour supprimer les rupteurs et condo. J'avais déjà le souci avant le montage de cet allumeur, donc je ne pense pas que ce soit lui...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Forum Panhard - Page d accueil -> Mécanique moteur Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
Page 2 sur 3

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com
Design par : BacoLand, (c) 2007