Calage de l’avance à l’allumage dynamique m8s

[pantof]

Bonsoir, petite question sur le calage de l'allumage...
je viens de redémarrer ma 24 ct étoile moteur m8s moteur refait quasi a neuf , j'ai effectué le calage statique a 9dents (allumeur sev sans avance centrifuge), impeccable, elle démarre et tourne très bien mais je voudrais vérifier/peaufiner a la lampe strobo avant de partir sur la route pour le rodage . j'ai une lampe stroboscopique sans dephasage , a quel régime faut-il vérifier le calage dans ce cas? a 1200 tr/mn mes repères sont parfaitement alignés mais pas en dessous ni au dessus, vu la précision relative du compte tours d'origine je ne sais pas quoi en penser...
Merci d'avance(a l'allumage... )

[Philippe 78]

Bonjour,

Sur le moteur M8S, la gestion de l'avance à l'allumage est uniquement liée à l’avance à dépression.
Le calage statique (8.5 à 9.5 dents avant PMH) est en fait un pré-calage.
La vérification du calage doit être réalisée en dynamique c'est à dire qu'à ce moment là tous les jeux de fonctionnement sont rattrapés.
Sur la motorisation qui nous préoccupe le contrôle peut se faire à n'importe quel régime (2000 trs ou 3000 trs) et bien vérifier que l'avance à dépression est débranchée et obturée.
Cordialement

[pantof]

Merci beaucoup , je vais mettre ça en pratique demain.