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dynajunior54
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MessagePosté le: Ven Aoû 09, 2019 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Et les carénages moteur.

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breizhpanhard
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MessagePosté le: Sam Aoû 10, 2019 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

ah le ouf ! Shocked Very Happy
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panhardinateur
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MessagePosté le: Dim Aoû 11, 2019 05:38    Sujet du message: Répondre en citant

à l'américaine ! Shocked Cool
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dynajunior54
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MessagePosté le: Dim Aoû 11, 2019 08:47    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool

Ne vous inquiétez pas dans quelques kilomètres tout sera plein d'huile!!

Depuis il brille un petit peu moins je les ai vernis pour les protéger mais ça a cassé très très légèrement l'effet mirroir.

Actuellement je ponce les mastics sur la caisse.

Laurent
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breizhpanhard
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MessagePosté le: Dim Aoû 11, 2019 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Vernis restom au pistolet ? Ou autre ?
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dynajunior54
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MessagePosté le: Dim Aoû 11, 2019 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Vernis au Pistolet, de type céramique.

J'ai fait un essai il y a 2 ans sur un enjoliveur du break, ça n'a pas bougé.

Mais je ne conseille pas de le faire car ça casse très légèrement l'effet miroir.

Peut être que ça sautera et là je vais pleurer car faudra tout décaper!!

Le reste des alus seront bruts il faudra les entretenir dommage (sinon on peut chromer breakus le fait)

Mais j'ai vu des alus où ça ne tenait pas il doit avoir un procédé bien spécifique et ça coûte cher!!

Laurent
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frog163
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MessagePosté le: Lun Aoû 12, 2019 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Mamamiaaaaaa.........
Bon, eh bien tu m'as redonné le virus. Et ce ne sera pas une L7 62/63 rouge antares avec l'intérieur tissu orange comme je l'espérais, mais une L4 61 vert luciole. Ce sera ainsi ma 3ème L4 après deux " Atlantides " .
Et bien évidemment, il va falloir passer par deux bas de caisse et 3 ou 4 rustines par ci par là sur les petits coins névralgiques bien connus des 17. Sinon l'ensemble est très sain et surtout complet.
Seul bémol, le pare choc arrière est nervuré et je vais devoir me mettre en quête d'en dénicher un de L1/L4, car je n'aime pas trop le custom.
Si quelqu'un en a un en rab et à vendre.... Allo Bertrand !
En tous cas, chapeau pour le niveau de restauration.
Ah la L1 lilas... On adore ou on déteste, mais il faut reconnaître qu'elle a immortaliser la naissance des 17.
En 59, quand le paternel a passé commande à la concession du Havre, ma soeur qui était plus âgée de 5 ans l'avait potiné pour qu'il la prenne en Lilas. Elle disait rose. Mais connaissant les convictions du père, son souhait n'avait aucune chance d'aboutir. Et finalement, à la veille de Noël, c'est en L1 tigre noire que nous partions pour notre premier voyage afin d'aller festoyer chez la tante à Paris.
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Richard Raillard
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MessagePosté le: Lun Aoû 12, 2019 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Eh bien Bertrand, j'espère qu'on aura droit à une présentation de cette future merveille, en bonne et due forme, photographies à l'appoint Wink Twisted Evil
_________________
Mon souhait : recommencer à rouler en PL17 L4 bleu atlantide de 1961
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energol
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MessagePosté le: Lun Aoû 12, 2019 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frog,

un peu de travail, mais un prix qui me parait raisonnable :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1558010695.htm/

La semaine prochaine, à mon retour de Bretagne ou je me trouve actuellement, je dois passer dans l'Orne pour faire une étape à quelques kms d'Argentan. Si tu veux que je te ramène l'objet (s'il est encore dispo et si j'arrive à prendre rdv), il t'attendra pas loin de St Lubin!
J'attends ton feu vert bien entendu.

Energol.
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bicylindre
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MessagePosté le: Lun Aoû 12, 2019 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

frog163 a écrit :
Mamamiaaaaaa.........
Bon, eh bien tu m'as redonné le virus. Et ce ne sera pas une L7 62/63 rouge antares avec l'intérieur tissu orange comme je l'espérais, mais une L4 61 vert luciole. Ce sera ainsi ma 3ème L4 après deux " Atlantides " .
Et bien évidemment, il va falloir passer par deux bas de caisse et 3 ou 4 rustines par ci par là sur les petits coins névralgiques bien connus des 17. Sinon l'ensemble est très sain et surtout complet.
Seul bémol, le pare choc arrière est nervuré et je vais devoir me mettre en quête d'en dénicher un de L1/L4, car je n'aime pas trop le custom.
Si quelqu'un en a un en rab et à vendre.... Allo Bertrand !
En tous cas, chapeau pour le niveau de restauration.
Ah la L1 lilas... On adore ou on déteste, mais il faut reconnaître qu'elle a immortaliser la naissance des 17.
En 59, quand le paternel a passé commande à la concession du Havre, ma soeur qui était plus âgée de 5 ans l'avait potiné pour qu'il la prenne en Lilas. Elle disait rose. Mais connaissant les convictions du père, son souhait n'avait aucune chance d'aboutir. Et finalement, à la veille de Noël, c'est en L1 tigre noire que nous partions pour notre premier voyage afin d'aller festoyer chez la tante à Paris.

bonjour à toutes et tous
cool,c est sympa la 17 Bertrand mais la 504 va coucher dehors ou va falloir agrandir Very Happy
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frog163
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MessagePosté le: Lun Aoû 12, 2019 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Camarade Richard ! si ça te dis de monter à Paname pour m'initier à joindre des photos aux textes sur le site, C'est quand tu veux. Car jusque là, toutes mes tentatives ont échoué.
Merci energol pour l'info. Surtout que l'auto se trouve précisément à St Lubin. J'y vais lundi prochain et avec les amis Luc et Teddy, nous allons remonter le moteur de la belle L4 de Daniel ( celui sinistré du céloron ).
Je te dirai aussitôt car j'ai un doute. Je n'ai vu la voiture qu'une ou deux fois, et je ne suis pas certain à 100% que ce soit l'arrière qui est nervuré. J'en ai vu un, là ça ne fait aucun doute, mais dans la pénombre, à 65 ans, on ne distingue pas toujours l'avant de l'arrière... Gag ! Enfin, si c'est le cas, ce sera banco illico.
Eh oui mon cher Dominique... Va falloir pousser les murs. Surtout que madame commence à saturer des autos. Enfin ouf, J'étais sur le point de libérer ma petite location de Seine et Marne depuis la fin de restauration de la 504, mais finalement je vais la garder. J'en remiserai une là bas le temps de refaire une beauté à la L4.
Brrrr.... Encore du taf en perspective.
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