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Retromobile 2019

 
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Auteur Message
Olivyeah
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Inscrit le: 24 Aoû 2007
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MessagePosté le: Mer Fév 06, 2019 21:07    Sujet du message: Retromobile 2019 Répondre en citant



Est le modèle avec un moteur Panhard pour faire l'assistance de la direction ?

Question
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energol
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Inscrit le: 08 Mar 2007
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Localisation: 28

MessagePosté le: Mer Fév 06, 2019 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Olivyeah,

oui, il y a bien un bi-cylindre Panhard à l’extrême arrière du châssis. J'ignore si c'est pour l'assistance de direction.

Energol.
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claudiosax
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MessagePosté le: Jeu Fév 07, 2019 08:48    Sujet du message: samedi Répondre en citant

samedi 10.00-14.00 je serai au Retromobile

a bientot
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DYNA X86 1951 - PL17 L1 A 1959 - PL17 L1 A2 1960 - PL17 L6 A6 1962 - Panhard CD 1963 - PL17 L6 AR6 1963 - 24 CT N1 1966
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JPM
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MessagePosté le: Jeu Fév 07, 2019 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

energol a écrit :
Salut Olivyeah,

oui, il y a bien un bi-cylindre Panhard à l’extrême arrière du châssis. J'ignore si c'est pour l'assistance de direction.

Energol.


Bonjour,

Le bicylindre Panhard est utilisé pour le démarrage du gros V12 Diesel de 700 Ch du T100.
Cordialement,

JPM
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Dynalu
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MessagePosté le: Jeu Fév 07, 2019 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Vous avez une source sûre pour cette information ? Ce qu'on lit en général est bien que le moteur auxiliaire Panhard sert à l'assistance de la direction, certains précisant "quand le moteur est en panne ou pour manoeuvrer en remorque".

On le voit sur cette vidéo, de 0mn34 à 0mn40.
https://www.youtube.com/watch?v=rqIERPgdOdE

On voit aussi, d'après l'image suivante, qu'il est placé tout à l'arrière du camion, à côté d'un réservoir cylindrique. On ne voit qu'un seul échappement. Ça laisse penser qu'il s'agit d'un mono-cylindre qui entraîne un compresseur. La réserve de pression peut avoir ensuite différents usages.
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Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises.
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JPM
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Messages: 179
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MessagePosté le: Jeu Fév 07, 2019 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Dynalu a écrit :
Vous avez une source sûre pour cette information ? La réserve de pression peut avoir ensuite différents usages.


Bonjour,

Je ne suis pas assez pointu su ce sujet pour être plus précis, c'est un ami, présent à Rétromobile qui me l'a dit.
En définitive, si c'est comme vous le dites, c'est tout de même grâce à ce moteur Panhard que le moteur du T100 démarre.
Cordialement,
JPM
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miclot7
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MessagePosté le: Sam Fév 09, 2019 07:09    Sujet du message: Répondre en citant

la clé de l'énigme du merveilleux T100

le bicylindre Panhard entraine :
* en direct: une pompe hydraulique
* via une transmission par courroie: une assez grosse dynamo

amicalement
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myr415
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MessagePosté le: Sam Fév 09, 2019 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Dommage qu'il ne soit pas possible d'en voir plus...
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Philippe 78
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MessagePosté le: Dim Fév 10, 2019 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir a Tous,
C est bien le bicylindre qui est installe.
L arbre de sortie entraîne une pompe hydraulique haute pression (qui ressemble a celle d une Citroën DS) et une poulie pour l entrainement via une courroie un alternateur (c est ce qui est monte actuellement).
Je posterai d autres photos prises ce samedi.
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panpan31
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MessagePosté le: Lun Fév 11, 2019 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir a tous,

Pas d'autres Panhard sur retromobile que ce moteur auxiliaire ??

Pas de club ? Pas de marchands exposant une panhard ??

Je regrette moins de ne pas y etre monté...
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myr415
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MessagePosté le: Jeu Mar 07, 2019 08:21    Sujet du message: Retromobile 2019 : la visite en images Répondre en citant

Mais si... (image 53, entre autres...)
https://www.challenges.fr/automobile/anciennes/retromobile-2019-la-visite-en-images_641002/miniatures-milezim_53
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Richard Raillard
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MessagePosté le: Jeu Mar 07, 2019 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le diaporama est bloqué après la huitième image (Lotus Esprit). Il doit falloir être abonné Sad

Édit : Oups, j'avais pas vu que c'était la fin et qu'on devait faire défiler vers l'arrière ...
Cf diapo 37, une jolie DB Smile
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Mon souhait : recommencer à rouler en PL17 L4 bleu atlantide de 1961
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