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joint spi palier arrière

 
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titanium34
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MessagePosté le: Lun Jan 28, 2019 07:40    Sujet du message: joint spi palier arrière Répondre en citant

bonjour, peut-on monter facilement un joint spi de palier arrière sur un palier fonte de moteur 1754 24 bt , sans modification, 55x68x8 , ce montage est-il efficace et fiable ?
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24c
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MessagePosté le: Lun Jan 28, 2019 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour titanium34, vous écrivez "sans modification, 55x68x8 , ce montage est-il efficace et fiable ?"

Non, 55x67x8 c'est normale pour un palier fonte, à ma connaissance.
Amicalement
Mike
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titanium34
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MessagePosté le: Lun Jan 28, 2019 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

ok mike, donc je peux monter un joint 55x67x8 rèf 381 017 du catalogue CPLF , sans modifier le palier, c'est bien ca.
amicalement.
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ersheltie
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MessagePosté le: Lun Jan 28, 2019 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

il me semble qu'il y a un usinage a faire
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breizhpanhard
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MessagePosté le: Lun Jan 28, 2019 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

il y a d'origine des paliers fonte pour montage segment et des paliers fonte pour le montage joint spi ,
_________________
Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
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titanium34
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MessagePosté le: Lun Jan 28, 2019 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir, merci pour toutes ces infos, j'ai enfin compris, je n'ai pas un palier avec joint spi d'origine, je n'ai donc pas le choix de faire usiner le mien, ainsi que modifier le volant moteur, je vais envoyer l'ensemble chez un spécialiste.
amicalement .
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JPM
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MessagePosté le: Mar Jan 29, 2019 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

titanium34 a écrit :
bonsoir, merci pour toutes ces infos, j'ai enfin compris, je n'ai pas un palier avec joint spi d'origine, je n'ai donc pas le choix de faire usiner le mien, ainsi que modifier le volant moteur, je vais envoyer l'ensemble chez un spécialiste.
amicalement .

Bonjour,

C'est par une note "confidentielle" N° 24-19 du 29/12/1966 que la maison Citroën informait MM. Les Concessionnaires que depuis Juillet 1966 le dispositif d'étanchéité du palier AR de vilebrequin avait été modifié et remplacé par un joint à lèvres.
Dans cette note il est écrit qu'"il n'est pas possible de monter un nouveau palier sur un ancien vilebrequin". Et aussi "qu'il n'est pas possible de monter un joint à lèvres sur les paliers des moteurs sortis antérieurement". A aucun moment cette note indique qu'elle se rapporte spécifiquement aux paliers AR en fonte. Est-ce que le palier fonte était considéré comme un "acquis" à cette date, ou est-ce que les 2 types de paliers cohabitaient encore ??

Plusieurs post sur ce forum expliquent les modifications nécessaires pour faire ce montage, aussi bien pour les paliers fonte que les paliers Alu.

NB: Sur ton moteur tu dois avoir une gorge usinée sur la partie AR du vilebrequin, gorge qui reçoit le jonc acier.

Cordialement,
JPM
_________________
24_BT_1966
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titanium34
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MessagePosté le: Mar Jan 29, 2019 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour cette note confidentielle , ma voiture est du 05/66 , donc palier joint a segment, je pensais qu'a partir du moment ou on avait un palier fonte il était facilement transformable par le pose d'un joint a lèvre …
vous devez avoir de nombreux document d'usine pour posséder ces notes très précieuse.
cordialement
Stéphane .
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