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Soeurs Ennemies (Citroën DS 19 MA)
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Auteur Message
yann
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 1045
Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui

MessagePosté le: Mer Sep 05, 2018 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

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PORTIÈRES AVANT/ARRIÈRE.
BRASURES de RENFORCEMENT et de FINITION
Brasage des angles supérieurs. Ce point ne doit pas être négligé. Lors de la dépose des panneaux, il n'est pas rare de
détruire totalement ou partiellement l'ourlet de tôle et la brasure.
L'angle n'étant pas tenu correctement, une déchirure de la tôle peut être à crainte; ces zones étant fortement sollicitées
lors des manœuvres des vitrages.

Cela n'est pas passionnant et chronophage .Il faut le faire avant la repose du panneau extérieur qui ne fait que compliquer l'accès.

Portière avant


Arasement de la brasure; rapide sablage dans le but de se débarrasser de l'apprêt brulé et du flux de brasage particulièrement tenace.



même "manip" sur la portière arrière.






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DriverD
rang: dyna Z **


Inscrit le: 04 Nov 2008
Messages: 314
Localisation: Pays-Bas

MessagePosté le: Jeu Sep 27, 2018 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Formidable Yann! Cool
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Olivyeah
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 1935
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: Lun Oct 15, 2018 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Yann.

Vu à Automedon : montage correct or not ??







Énormément de ID/DS cette année ... Celà doit bien rapporter aux professionnels Mr. Green Twisted Evil
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yann
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Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 1045
Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui

MessagePosté le: Mar Oct 16, 2018 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Olivyeah,

d'après les photos de plaques , c'est une ID 19 Berline confort ou luxe produite de Aout 1964 à Aout 1965 (Numéros de série de 3 630 000 à 3 672 239) ,
le numéro de châssis en 0023 n'est pas très courant. Ce véhicule du début de production (3 638 ...) dans la série doit être probablement du millésime 65

A partir de ces constatations on peut affirmer que le montage sur les photos précédentes n'est pas conforme:
LHS2 pour cette auto (utilisation du LHM par Citroën +/- septembre 1966 )
Vanne de priorité en LHM avec sonde de pression est beaucoup plus récente et en LHM, DS 19 M de 67 en LHM n'a pas encore ce type de vanne.

Le montage dans sa globalité est très propre, il n'y a pas grand chose à dire, c'est du bon boulot.
Passage du véhicule du LHS2 au LHM ne me choque pas plus que cela, c'est une histoire de gout et de couts.

Il y a un truc "sympa" à regarder.
Dans la partie inférieure des fonderies alu des corps de bras de suspension, il y est mentionné en relief
l'année de fabrication (de coulage) des corps . Toujours instructif lors d'un achat de savoir ou rechercher dates et autres numéros +/- planqués

Peux tu m'en dire plus sur cette ID, qui à refait cette auto, les options de l'auto ...


A+
Yann.


Dernière édition par yann le Mer Oct 17, 2018 13:29; édité 3 fois
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Olivyeah
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Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 1935
Localisation: Val de Marne

MessagePosté le: Mar Oct 16, 2018 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Yann,

de mémoire, cette voiture était sur le stand HD 19 http://www.hd19.net/

une photo mais de l'année dernière ...
http://mat.free.fr/automedon2017/auto002.jpg

On peut voir la Sera de JB à l'arrière plan
https://www.facebook.com/citrothello/photos/a.749582825085882/1636408259736663/?type=3&eid=ARAh-lwjp-8Kp2gtfgwc1Vz6m5DBWr-fKY74UtuXLjjdL0mhW3oeoB1NETlYQqNZXjrRBeElNTSyavMv&__xts__%5B0%5D=68.ARAMwaMXXYqz282C4eCY7Y-xRce4KIEjyi_kL4HNgebTmUzadElG9jz50egRSdKgiXq0Hy7ChknEd8cB-WeGGQsGJMCoh1kRbb735UmBLjy13aCUPCGFFL2dQvomlCscaFxHd746LqHAQuObu4hI9C7kE2X2yJA0kQfDsyLCquStil39ypVqMA&__tn__=EHH-R


Mais ce n'est peut être pas la même voiture Confused
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yann
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Inscrit le: 27 Fév 2007
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Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui

MessagePosté le: Mer Oct 17, 2018 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Olivyeah,

je comprends mieux le soin apporté aux détails de montage , peinture mat sur les éléments de trains, colliers parfaitement posés.. etc etc.

Vraiment ça a une autre gueule que certaines restaurations, quand à la qualité des montages et réglages, HD19 n'a pas pour habitude de
faire dans l'a-peu-près, c'est toujours de très bon travail.

A+

Yann.
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