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Auteur |
Message |
24c rang: dyna Z **
Inscrit le: 05 Fév 2013 Messages: 491 Localisation: Chorley, Lancashire, GB
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Posté le: Ven Jan 29, 2016 20:14 Sujet du message: |
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Bonsoir,
OK... on peut revenir au sujet?
44 DCNF - ralenti 500 T/Mn
video moteur et Imfsoft
https://youtu.be/6mPkm_rcIFE
https://youtu.be/fVoiId_xQ60
Amicalement
Mike
PS Pardonne mes fautes JFPL _________________ l'imagination est plus importante que la connaissance. |
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24c rang: dyna Z **
Inscrit le: 05 Fév 2013 Messages: 491 Localisation: Chorley, Lancashire, GB
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Posté le: Dim Fév 07, 2016 22:14 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Pour info, les travaux sont en cours 36 DCNF avec K&N filtré
Petite vidéo (10 secs)
https://www.youtube.com/watch?v=CYHFFNl-4ac
Amicalement
Mike
en anglais
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For information, reference pictures
video 10 secs light throttle _________________ l'imagination est plus importante que la connaissance. |
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sable rang: dyna Z **
Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages: 269 Localisation: 30720 ribaute les tavernes
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Posté le: Lun Fév 08, 2016 09:24 Sujet du message: |
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bonjour
joli travail j admire vos travaux
je roule depuis sept ans avec un carburateur semblable monte dans un D B le mans avec un BENITIER ouvert tres bon montage
juste ne vous attendez pas a une consommation de 7 litres au dela de 5500 tours
cordialement
roland _________________ falco |
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breizhpanhard rang: CD *****
Inscrit le: 28 Fév 2007 Messages: 2004 Localisation: vannes (56)
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Posté le: Lun Fév 08, 2016 22:12 Sujet du message: |
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Bonjour Roland
merci de ce retour d’expérience
quel est le type du carbu que vous utilisez ? un 36 DCNF ou plus gros ?
savez vous de quelle voiture et cylindrée il provient ?
avez vous changé les réglages ? ( gicleurs , buses etc ? )
merci , _________________ Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir. |
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sable rang: dyna Z **
Inscrit le: 21 Mar 2010 Messages: 269 Localisation: 30720 ribaute les tavernes
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Posté le: Lun Fév 08, 2016 22:33 Sujet du message: carburateur 36 dcnf |
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bonsoir
oui c est un 36 dcnf provenance simca_ talbot ou matra baguara
il ne faut aléser que les gicleurs , mais comme je ne marque jamais rien j ai totalement oublié les diametres d alésages des gicleurs
le choix etait dicté surtout pour eviter les jeux de l axe des papillons
cordialement
roland _________________ falco |
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24c rang: dyna Z **
Inscrit le: 05 Fév 2013 Messages: 491 Localisation: Chorley, Lancashire, GB
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Posté le: Mar Fév 09, 2016 01:21 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Pour info
Weber DCNF & K&N filtré (85mm) , hauter totale 172mm
Zenith NDIX & "carbu chapeau", 110+80= 190mm
Amicalement
Mike _________________ l'imagination est plus importante que la connaissance. |
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nico0711 rang: PL17 ***
Inscrit le: 07 Mar 2016 Messages: 523 Localisation: (Ain) Thoiry
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Posté le: Sam Mai 20, 2017 07:46 Sujet du message: |
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On a des retours depuis le temps?
Merci |
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24c rang: dyna Z **
Inscrit le: 05 Fév 2013 Messages: 491 Localisation: Chorley, Lancashire, GB
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Posté le: Jeu Aoû 02, 2018 20:10 Sujet du message: |
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Bonsoir nico0711,
Aujourd'hui
https://youtu.be/KkGcTTc3p5U
Amicalement
Mike _________________ l'imagination est plus importante que la connaissance. |
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breizhpanhard rang: CD *****
Inscrit le: 28 Fév 2007 Messages: 2004 Localisation: vannes (56)
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Posté le: Ven Aoû 03, 2018 09:15 Sujet du message: |
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Bonjour Mike
ça tourne très bien ,bravo, c'est le 36 dncf ou le 44 ? _________________ Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir. |
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24c rang: dyna Z **
Inscrit le: 05 Fév 2013 Messages: 491 Localisation: Chorley, Lancashire, GB
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Posté le: Ven Aoû 03, 2018 12:50 Sujet du message: |
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Bonjour David
Merci, c'est 36DCNF pour "Ford Fiesta XR2".
A+
Mike
PS J'ai aussi 44DCNF ...pour le PL17 Tigre _________________ l'imagination est plus importante que la connaissance. |
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24c rang: dyna Z **
Inscrit le: 05 Fév 2013 Messages: 491 Localisation: Chorley, Lancashire, GB
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