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Changement partiel de longeron sur 24 BT
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Auteur Message
Nico118
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Inscrit le: 20 Mar 2007
Messages: 1775
Localisation: Saint Chamond (42)

MessagePosté le: Sam Nov 15, 2008 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

L'état de dentelle n'est pas pire sur une 24 que sur une autre auto de la même époque. L'explication est toute simple. Déjà que l'acier rouille, si en plus on rend sa composition moins résistante à la rouille, le résultat n'est pas terrible. Avez vous remarqué comme une ancètre rouille proportionnellement moins qu'une 24 (ou encore une fois une autre auto de la même époque P60, 2CV...) ? Je crois que c'est la teneur en carbone qui a été abaissée dans les années 60 afin de rendre l'acier plus maléable et donc plus facile à utiliser pour la fabrication en grande série. Cette plaie va durer plus de 20 ans, jusqu'à ce que les constructeurs généralisent les bains de cataphorese.
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BERTHOMMIER
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MessagePosté le: Dim Nov 16, 2008 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour 24 DB,

Ma caisse est dans le même état que la tienne mais à necessité BEAUCOUP moins de boulot de tolerie .

Bravo pour ton travail !!!
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24DB
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Localisation: Lorraine 54

MessagePosté le: Mer Nov 19, 2008 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir aux Panhardistes.
Bonsoir Philippe. Merci du compliment

C’est vrai que nos caisses sont dans le même état.
Mais la tienne a eu je pense de meilleures conditions de conservation.
J’ai pris une bonne photo de ta caisse où j’ai entouré en jaune toutes les parties que j’ai dû reconstruire
avec des morceaux tôle neuve, il va de soit qu’il a fallut faire les pièces pour les 2 cotés, surtout que le coté droit
est toujours plus abimé que le gauche. Je ne parle pas non plus de toute la partie plancher qui à été refaite.


[img]

[/img]

Cette photo pourra peut etre aider les non habitués à repérer les points délicats à surveiller lors de l'achat d'une 24

Mais ça y est je vois le bout de la remise en état de la caisse, à propos de caisse et la tienne elle en est où ???

Au plaisir de vous lire. Cordialement Daniel.
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BERTHOMMIER
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MessagePosté le: Jeu Nov 20, 2008 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ma caisse est dérouillée, nettoyée, anti rouillée etc.................
Pour l'instant, j'ai mis un peu mis de côté la restauration car j'ai d'autres prôblèmes autrement plus important à régler. Ceci dit, dès que j'ai 5 minutes j'en profite pour faire une bricole ou deux, c'est comme un médicament.
J'aimerais avoir le temps et l'argent pour m'y consacrer .

Pour en revenir à ta restauration et les travaux de tolerie que tu as réalisé, je suis admiratif car je ne sais pas faire et j'aimerais tellement apprendre. J'ai 50 ans et je ne suis pas du tout du métier mais c'est quelque choses qui m'a toujours plu.

Je te souhaite une bonne continuation et je suis tes aventures de près !!!
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Pascal Jullian
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MessagePosté le: Mer Jan 24, 2018 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Pour LuckyN4
Je suis entrain d'entreprendre la restau d'une 24BT qui me paraissait saine, hélàs, plus je demonte plus j'ai de mauvaise surprises.
La dernière en date : le Longeron droit pourri sur 20cm la où est soudée la cornière qui reçoit le bas de caisse...
Je viens de voir ton post sur le changement de longeron, malheureusement, les photos sont devenues inaccessibles. Pourrais-tu me les envoyer ?
p.jullian@cegetel.net
Ces tubes sont-ils disponibles en réparation où faut-il bidouiller avec des tubes du commerce ?
Amicalement,
Pascal
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Olivyeah
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MessagePosté le: Mer Jan 24, 2018 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

En cherchant un peu, on retrouve le lien pour télécharger le pdf de la restauration de Luc :

http://pdf.lu/LN94

Wink
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Pascal Jullian
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Messages: 15
Localisation: Rodez

MessagePosté le: Mer Jan 24, 2018 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup Olivier.... Ca ne me remonte pas le moral : je me sens incapable de faire le dixième du travail qu'à fait Luc !!!!!
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