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Auteur Message
24DB
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Inscrit le: 14 Juin 2007
Messages: 358
Localisation: Lorraine 54

MessagePosté le: Lun Mai 02, 2016 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars ça me rassure ..... un peu Confused
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On n’hérite pas la terre de nos parents,
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ml35
rang: dyna Z **
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MessagePosté le: Lun Mai 02, 2016 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Daniel

Perso, j'ai en plus une pompe à essence, un câble d'embrayage, la pipe de réchauffage droite, un allumeur complet. Je me suis déjà servi en secours de la pompe et du câble.
Tout cela prend très peut de place.

Bonne ballade

Michel
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panpan31
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MessagePosté le: Lun Mai 02, 2016 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je me lance aussi dans cette petite liste !! Laughing

Avantage de partir en groupe on se réparti les charges...

Dans le désordre : (exemple pour 5 jours et dans 3 voitures...)

Caisse a outils adéquates...
Cric rouleur...
Chambres, rustines et démonte pneus...
Batterie et un chargeur...
Extincteur...
Jerricans d'essence...
Bidons d'huile...
Câbles de démarrage...
Démarreur a tirette...
Pompe a essence...
Allumeur complet + doigt, vis platinées, tête de delco...(SEV et Ducellier)
Faisceau...bougies...bobines...courroies...
Boulonnerie diverse (échappement, cardan...un peu de tout !)
Files électriques, ruban adhésif armé, fil de fer...
Joints divers (échappement, carbu 38...)
Sans oublier ...la pharmacie, gilets jaune, éthylotest...et autres babioles indispensables !! Wink

Bonne route à tous !! Laughing
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miclot7
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MessagePosté le: Mar Mai 03, 2016 04:57    Sujet du message: Répondre en citant

24DB a écrit :
Merci les gars ça me rassure ..... un peu Confused


J'aurai la remorque plateau attelée, au cas où il soit nécessaire de rapatrier une auto au VVF.... Il suffira de me sonner!!!
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24DB
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Localisation: Lorraine 54

MessagePosté le: Jeu Mai 05, 2016 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous.
Merci de vos conseils.
Avec tout le soin apporté, on n’est pas à l’abri d’une défaillance d’un élément qui a tout de même plus de 50 ans.
J'ai ajouté dans la liste une pompe à essence un câble d'embrayage et des câbles de démarrage,
pour la pipe de réchauffage je n'en ai pas, mais j'ai mis une patte de renfort entre la vis de maintient du démarreur et la patte d'embrayage.

Cordialement.
Daniel.
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24DB
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MessagePosté le: Sam Mai 07, 2016 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous.
Grande satisfaction, 336 km sans encombres (à part un grésillement du câble de compteur à chaud)
Bonne route sans problème.
Très bon accueil.
Elle c'est fait quelques copines.
A droite sur la 2éme rangée.



Elle c'est même exposée sur la place du marché



Juste un peu d’inquiétude dans la montée du Mont Saint Odile (764m)( pas de photo pour l'instant)

Cordialement.
Daniel.
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breizhpanhard
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MessagePosté le: Dim Mai 08, 2016 07:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Daniel pour ces premières photos de l'Ag CPLF d'Obernai ,
content de voir que la 24 a bien roulé Smile
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.
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Olivyeah
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MessagePosté le: Dim Mai 08, 2016 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Daniel était bien présent Wink




C'est propre, même en dessous Laughing




Et comme prévu, pas de panne Mr. Green
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24DB
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MessagePosté le: Lun Mai 09, 2016 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous.

La 24 à bien fonctionné, à part( je l'ai déjà écris plus haut) un bourdonnement-grésillement désagréable qui est apparu à mi-chemin,
je pense au câble compteur qui est neuf, lors d'un arrêt j'avais débranché celui du compte-tour plus facile à débrancher mais le bruit persistait,
j’ai déposé le câble cet après midi (c’est sportif des 2 cotés) j’ai déposé une goutte d’huile à chaque extrémité.

J’ai aussi eu des soucis de retour de pédale d’accélérateur, le ressort de rappel qui a du mou ?
Je pense plutôt au soufflet de pédale trop raide.
De plus je plafonnais à 4500 tour maxi pédale à fond, j’ai corrigé le problème (j’espère) en raccourcissant la gaine.

J’essayerai mercredi.

Samedi j’ai tout de même ouvert le « lot de bord » pour sortir les câbles de démarrage....
Mais c’était pour dépanner un Panhardiste en difficulté. Sad

J’ai consommé environ 6.5l d’essence au 100.

Super journée (à part l'orage au Saint Odile) même le couché de soleil a participé



Cordialement.
Daniel.
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Olivyeah
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MessagePosté le: Lun Mai 09, 2016 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

24DB a écrit :
J’ai aussi eu des soucis de retour de pédale d’accélérateur, le ressort de rappel qui a du mou ?

De plus je plafonnais à 4500 tour maxi pédale à fond, j’ai corrigé le problème (j’espère) en raccourcissant la gaine.


Bonsoir Daniel,

j'avais le même problème avec le câble d'accélérateur. Essaye de tordre légèrement la patte de maintien de la gaine coté carbu, cela peut arranger les choses

4500 tr/min en rodage ?
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zarbo
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MessagePosté le: Mar Mai 10, 2016 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

règle vite les derniers détails.............
pour emporter la coupe à Madine dans un mois !!!!!!!!
a plus
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24DB
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MessagePosté le: Mer Mai 11, 2016 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous.

Oui Olivier en rodage, j'essaie de ne pas dépasser 90 km/h à 4500 tours.
Concernant le rodage je ne sais pas trop ce que dit le manuel de conduite de la 24.

Jacques, je règle les détails, mais la météo de cet après midi ne me laisse pas faire d'essais.

Bon voyage à ceux qui partent en Italie.

Cordialement.
Daniel
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Olivyeah
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MessagePosté le: Mer Mai 11, 2016 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Daniel,

à 4500 tr/mn en 4ème, tu devrais être plutôt à 115km réel (environ 25 km au 1000 tr en 4ème, voir plus si tu as la 4ème "longue")
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MessagePosté le: Mer Mai 11, 2016 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Olivier.
Je n'ai pas la 4éme longue.
J'ai fait confiance aux instruments, je vais devoir vérifier.
Mais en passant devant les radars pédagogique mon compteur est toujours optimiste. Very Happy
Samedi j'ai fait les 95 premiers km en prés d' 1h 1/4 sans agglomération ni grande montée, des camions nous ont même doublé. Sad

Daniel.
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dynajunior54
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MessagePosté le: Ven Mai 13, 2016 06:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Vérifier les dimensions du carré d'entrainement certains cables récents ont le carré trop petit, alors ça patine dans la semoule!!

Ca m'est arrivé sur la 24 et le Lemans et sur celui d'un ami.

Laurent
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