|
|
|
Un joli diaporama vous attend ici ! Connectez-vous !
|
(c) logo
|
 FAQ  Rechercher  Carte des membres Liste des Membres  Groupes d'utilisateurs
 S'enregistrer
|
 Profil  Se connecter pour vérifier ses messages privés  Connexion
|
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
gigi79
rang: dyna Z **
Inscrit le: 17 Avr 2015
Messages: 244
Localisation: bressuire
|
 Posté le: Lun Mar 21, 2016 22:38 Sujet du message: piston de frein |
 |
|
bonjour,
j'envisage de "monter" des pistons de frein en céramique sur ma 24 ct
j ai vu çà a la bourse de reims
ces pistons qui ont tendance a gripper ,ne le ferait plus avec ce système
les pistons ne sont pas en céramique mais ils ont un traitement en céramique
quel est la différence avec un piston traditionnel 
merci |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
|
|
|
Philippe 78
rang: dyna Z **
Inscrit le: 02 Jan 2013
Messages: 201
Localisation: Les Essarts Le Roi
|
| Posté le: Mer Mar 23, 2016 12:27 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Vous voulez parler de pistons d'étrier en matériau composite ou traités céramique?
En ce qui concerne les pistons en matériau composites, ces pistons conviennent parfaitement.
Ils sont d'ailleurs largement utilisés sur les véhicules US y compris actuellement.
Le seul point faible c'est qu'ils se comportent pas très bien si les freins du véhicule sont fortement sollicités en permanence.
Cordialement |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
|
|
