allumage

gigi79 · Posté le: Dim Nov 08, 2015 12:34 Sujet du message: allumage

bonjour,
quel est la méthode la plus simple pour caler l'allumeur d'une 24
moteur m10
le starter est il obligatoire Question

merci

sipave · Posté le: Dim Nov 08, 2015 20:07 Sujet du message: calage allumeur 24 CT

bonsoir,

Le starter n'est pas obligatoire sauf si utilisation de la voiture par très grand froid. Pour ma part, après être tombé 3 fois en panne totale et immédiate, avec un allumeur qui sautait, j'ai scié la petite patte actionnée par le starter starter, aplati les 3 griffes entourant l'allumeur, fixé avec un bon écrou la patte de l'allumeur, intercalé des rondelles d'épaisseur pour que l'allumeur soit bien bloqué avec la patte, à sa base. Tout tient bien pour le moment.
Pas de patte renforcée (5mm d'épaisseur?) pour l'instant chez PiècesPL.

zenair

Le moteur M10 est équipé d'un allumeur sans avance centrifuge, donc il faut le caler à 9 dents avant le PMH, ce qui fait 32°. La liaison entre la commande de stater et l'allumeur est là pour diminuer l'avance au démarrage. En effet avec 32° au démarrage le démarreur a de la peine à faire tourner le moteur, c'est à dire à passer le PMH. Si on supprime cette commande, les démarrages à froid seront difficiles. Pensez y, et caler bien à 9 dents le moteur en a besoin pour fonctionner normalement.

Olivyeah