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Une Dyna Z, ça roule.... à quoi?

 
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ced31
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MessagePosté le: Jeu Aoû 06, 2015 20:01    Sujet du message: Une Dyna Z, ça roule.... à quoi? Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Les moteurs Panhard des Dyna Z supporte le sans plomb? Ou bien faut il passer par la case rectification sièges de soupape et insert sur le siège d'admission?
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panpan31
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MessagePosté le: Jeu Aoû 06, 2015 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je roule bien sur au SP98 mais je triche car j'ai refait mes sièges et guides sur mes voitures...Laughing

Je ne pense pas que cela pose problème au vu des km que nous parcourons...

Certains techniciens devraient pouvoir répondre mieux que moi...
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MessagePosté le: Jeu Aoû 06, 2015 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

C'est intéressant, donc aucun problème pour faire modifier les siéges? Tu as fais faire ça ou? A l'époque il y avait "culasse31" à Portet sur Garonne, mais maintenant?
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MessagePosté le: Jeu Aoû 06, 2015 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

J'envoie mes cylindres chez SGR à coté de Brive...faut pas être pressé !! déjà 4 mois que j'attends Crying or Very sad

Pas donné mais boulot bien fait et reconnu dans le milieu ! Wink
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MessagePosté le: Ven Aoû 07, 2015 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement c'est plutôt long Crying or Very sad
De par mon entreprise, on travaille avec des sociétés d'usinage, dont une particulièrement compétente dans le 64. Ils sont fermé pour congés, mais à leur retour, j'ouvrirais un moteur bloqué pour leur donner un cylindre complet et voir ce qu'ils en pense. Un Ami Belge à des adresses sur Liège et les environs aussi, il faut que je lui en parle.
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MessagePosté le: Ven Aoû 07, 2015 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème est que pas grand monde a l'outillage pour accéder au fond de nos cylindres borgnes... Crying or Very sad

J'avais vu sur Lyon (à Epoqu'auto...) une autre boite proposé les mêmes travaux...j'ai pas ses coordonnées...
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MessagePosté le: Ven Aoû 07, 2015 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le soucis oui, pour arriver au fond des cylindres...
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