17b 1965

JMD · Posté le: Lun Mar 16, 2015 17:42 Sujet du message: 17b 1965

Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'une 17b Confort S de 1965 à restaurer. J'ai commencé à polir quelques éléments en alu avec du "Herdblank" (une pâte décapante qui donne un très bon résultat), mais je m’interroge quant au traitement extérieur des tambours de frein. Faut-il les faire sabler ? Microbiller ? Quelle technique utiliser pour leur redonner l'aspect du neuf ?

JMD · Posté le: Lun Mar 16, 2015 17:57 Sujet du message:

Une photo de la "bête"... Very Happy

yann · Posté le: Lun Mar 16, 2015 18:30 Sujet du message:

Bonsoir,
j'ai laissé les miens tremper dans beaucoup d'eau avec un peu d'acide phosphorique (un fond de bidon de dérouillant Julien de mémoire) une semaine, rinçage à l'eau claire chaude et remontage sur la voiture.

Simple et sans frotter.

A+

Yann.

JMD · Posté le: Lun Mar 16, 2015 21:11 Sujet du message:

Merci pour le conseil Wink

breizhpanhard · Posté le: Lun Mar 16, 2015 21:17 Sujet du message:

Bonjour et bienvenu

je confirme ce que dit Yann , l'acide phosphorique fonctionne bien , un autre produit très pratique que j'utilise (sous forme de gel ) , pas besoin de tremper la pièce en entier , laisser agir 5 mn et rinçage a l'eau , éventuellement plusieurs fois ; ( masque et gants bien entendu !)

http://www.zolpan.fr/peintures/PRODUITS/PRODUIT,Gel_nettoyant_NDA.htm?objet=PRODUIT%202015_989

le microbillage est aussi une solution
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

JMD · Posté le: Mer Mar 18, 2015 10:58 Sujet du message:

Je vais essayer tout ça dans les prochains jours; merci pour ces avis éclairés... Wink