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Message |
stephane
Inscrit le: 19 Aoû 2014 Messages: 1
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Posté le: Mar Aoû 19, 2014 17:00 Sujet du message: tôles de fixation de bas de caisse panhard 24 ct |
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bonjour
nouveau sur le site ,je reprend une restauration commencé il y a 14 ans part l ancien propriétaire puis abandonné.
je dois recommence tous le plancher non conforme a l origine , beaucoup de pièces ont été refaite ,prête a être monter
mais la je bloque sur les dimensions des tôles de support bas de caisse dessus et dessous, si une personne peut me les fournir sa serait tope pour reprendre ma restauration .
Voir le Fichier : DSC09349.JPG[/img][/code][/url] |
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Olivyeah rang: CD *****
Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 2295 Localisation: Val de Marne
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Posté le: Mar Aoû 19, 2014 17:26 Sujet du message: |
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Bonjour Stéphane,
je ne sais pas si cela peut t'aider :
Sinon, dans l'index, tu peux trouver le plan du plancher avec les cotes :
http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?p=22503#22503
Page 1 si tu as un modèle 64, page suivante si tu as un modèle 65 ou postérieur
Bon courage pour la restauration
Olivier |
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rasec rang: dyna Z **
Inscrit le: 28 Juil 2008 Messages: 482 Localisation: Bretagne
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Posté le: Mar Aoû 19, 2014 23:02 Sujet du message: |
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Bonsoir,
c'est page page peut aussi t'aider! [img][/img]
si les plans des Bas de marche 374.617 et 618 t'intéressent , je peux de les fournir.
à priori, ton modèle me semble 64
beau tourniquet!
bon courage!
jpc |
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Marcus-PL17 rang: dyna Z **
Inscrit le: 10 Mar 2010 Messages: 312 Localisation: Bas Rhin
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Posté le: Mer Aoû 20, 2014 14:20 Sujet du message: |
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Encore un tourne broche pour 24 - Ca devient une manie...
Sinon, je recommande la visite du site du DPCL, sur lequel les catalogues de pièces sont téléchargeables.
Très, très utile pour quiconque se lance dans une restauration.
Meilleurs voeux de courage et persévérance.
Marcus |
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al77 rang: dyna Z **
Inscrit le: 14 Aoû 2013 Messages: 203 Localisation: Grégy sur yerres (Seine et Marne)
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Posté le: Ven Nov 07, 2014 14:53 Sujet du message: |
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Olivyeah a écrit : | Bonjour Stéphane,
je ne sais pas si cela peut t'aider :
Sinon, dans l'index, tu peux trouver le plan du plancher avec les cotes :
http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?p=22503#22503
Page 1 si tu as un modèle 64, page suivante si tu as un modèle 65 ou postérieur
Bon courage pour la restauration
Olivier |
bonjour Olivier
aurais-tu l'équivalent pour la PL17 ?
Cela nous aiderait bien ( avec le carrossier )!
merci
Alain |
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Olivyeah rang: CD *****
Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 2295 Localisation: Val de Marne
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Posté le: Ven Nov 07, 2014 18:21 Sujet du message: |
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Bonsoir Alain,
j'ai un fichier pdf des pièces détachées pour PL17.
Si tu es au DCPL ou bien que tu vas sur un salon, ils vendent un CD avec le Manuel de Réparation, les pièces détachées + les notes techniques : c'est très bien fait.
Je l'ai uniquement pour les 24
Si tu veux le pdf, donnes moi ton adresse mail par MP
Olivier |
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al77 rang: dyna Z **
Inscrit le: 14 Aoû 2013 Messages: 203 Localisation: Grégy sur yerres (Seine et Marne)
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Posté le: Ven Nov 07, 2014 21:24 Sujet du message: |
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Olivyeah a écrit : | Bonsoir Alain,
j'ai un fichier pdf des pièces détachées pour PL17.
Si tu es au DCPL ou bien que tu vas sur un salon, ils vendent un CD avec le Manuel de Réparation, les pièces détachées + les notes techniques : c'est très bien fait.
Je l'ai uniquement pour les 24
Si tu veux le pdf, donnes moi ton adresse mail par MP
Olivier |
merci Olivier mais j'ai déjà ces docs mais pour ce qui concerne la carrosserie cela na va jusqu'aux détails de la 24 !...
merci tout de même.
Ha! pendant que j'y suis, et au risque de passer pour un béotien, je vois sur ta fiche :
[img]
or, je n'ai jamais ces n° sur mes docs, manuel de réparation ou pièces détachées !
c'est en plus ?
amicalement
Alain |
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Olivyeah rang: CD *****
Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 2295 Localisation: Val de Marne
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Posté le: Ven Nov 07, 2014 23:18 Sujet du message: |
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N1 et N2 désigne le type de 24.
Pour le premier millésime, Panhard proposait la 24CT (type des mines N1) et la 24C (type N2)
Ensuite, la 24BT s'est vue attribuer N4 et la 24B (et aussi les BA) N5.
En fait c'est comme les L1, L4, L6 etc pour les PL17 |
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al77 rang: dyna Z **
Inscrit le: 14 Aoû 2013 Messages: 203 Localisation: Grégy sur yerres (Seine et Marne)
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Posté le: Sam Nov 08, 2014 08:52 Sujet du message: |
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Olivyeah a écrit : | N1 et N2 désigne le type de 24.
Pour le premier millésime, Panhard proposait la 24CT (type des mines N1) et la 24C (type N2)
Ensuite, la 24BT s'est vue attribuer N4 et la 24B (et aussi les BA) N5.
En fait c'est comme les L1, L4, L6 etc pour les PL17 |
bonjour Olivier
et "INFRASTRUCTURE 80 22" c'est spécifique à la caisse ?
je n'ai pas cette partie dans mes docs, j'ai de 1 à 8-39 pour le catalogue des pièces et 1 à 886 pour la manuel de réparation !
amlt
Alain |
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Olivyeah rang: CD *****
Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 2295 Localisation: Val de Marne
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Posté le: Sam Nov 08, 2014 09:52 Sujet du message: |
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La numérotation n'est pas la même pour les 17 et les 24.
Pour les 17 : Chapitres 1 à 8
Pour les 24 : Chapitres 10 à 80
Mais le principe est identique : la partie 10 pour les pièces moteur se rapporte au chapitre 1 du Manuel de Réparation.
Il n'y a pas eu de Manuel de Réparation "spécifique" pour les 24, seulement les chapitres 7 et 8 pour l'électricité et la carrosserie ...
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al77 rang: dyna Z **
Inscrit le: 14 Aoû 2013 Messages: 203 Localisation: Grégy sur yerres (Seine et Marne)
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Posté le: Sam Nov 08, 2014 12:31 Sujet du message: |
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Pour la PL17 ils n'ont pas été prolifiques pour ce qui concerne la carrosserie, comparé à la 24
merci pour ces explications Olivier |
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Olivyeah rang: CD *****
Inscrit le: 24 Aoû 2007 Messages: 2295 Localisation: Val de Marne
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Posté le: Sam Nov 08, 2014 13:04 Sujet du message: |
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Donc tu as celle-ci ??
En effet, pas super détaillé
Dernière édition par Olivyeah le Sam Nov 08, 2014 17:05; édité 1 fois |
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al77 rang: dyna Z **
Inscrit le: 14 Aoû 2013 Messages: 203 Localisation: Grégy sur yerres (Seine et Marne)
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Posté le: Sam Nov 08, 2014 13:58 Sujet du message: |
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Olivyeah a écrit : | Donc tu as celle-ci ??
En effet, pas super détaillé |
d'autant plus que la réalité est tout autre !
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