Amortisseurs télescopiques à l'arrière pour Z1

[danjamds]

Bonjour a tous,
J'ai été la recherche d'une paire de amortisseurs arrière Houdaille pour 2 ans sans succès donc j'envisage d'adapter mon Z1 aux versions télescopiques. Au moment où je l'ai monté quelques amortisseurs de levier anglais qui ne sont pas très bon.
https://www.flickr.com/photos/93671467@N07/15154589682/
Dans le passé, j'ai vu deux corps Z1 où les propriétaires ont réduit trous afin de s'adapter à la pressée de montage pour la Dyna plus tard. Dans les deux cas, c'est la mesure où ils ont obtenu parce que la fixation de la compression n'est pas facile. Faut-il être soudé, rivé ou fixé avec beaucoup d'écrous et boulons.
https://www.flickr.com/photos/93671467@N07/14968518127/
Sur la Dyna plus tard, il était de toute évidence soudé (acier) mais nous avons affaire à l'aluminium sur une Z1.
Quelqu'un at-il accompli cette tâche avec succès sur une Z1?
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John Fletcher in sunny Yorkshire

[myr415]

Hello,
Old cars LEYLAND Marina common in Britain had that type of shock absorber ...

[panoramic]

[quote="danjamds"]Bonjour a tous,

Sur la Dyna plus tard, il était de toute évidence soudé (acier) mais nous avons affaire à l'aluminium sur une Z1.
Quelqu'un at-il accompli cette tâche avec succès sur une Z1?

Voici un lien;
http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?t=3042 )

Cdlt. rf

[myr415]

Là aussi peut-être...
http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1870&postdays=0&postorder=asc&start=120

[panoramic]

Bonjour à tous,
Est ce que l'un d'entre vous a adapté un essieux d'utilitaire?

url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=879400SuspensionarrireutilitairesPL17.jpg][/url][url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?[/url]url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?
La patte tronçonnée et ressoudée à l'envers

[panoramic]

url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=562361trainarrireutilitairepanhargrosplan.jpg][/url]url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=690427trainarrirepanhardutilitairevuedensemn.jpg

[zarbo]

sur le junior de panpan 31 je n'arrive pas à comprendre comment est réalisée la fixation de la partie haute de l'amortisseur sur le châssis
le kit présente la patte à monter à l'avant (le morceau en demi lune)
l'espèce de h pour la fixation du bas de l'amortisseur arrière
par contre le bout de plat j'ai un peu du mal à comprendre

je suis également preneur de toutes infos

[panpan31]

Pour le kit sur le junior je crois savoir qu'il ne se monte (sans perçages !) que sur châssis de X en remplacement des houdailles ...

Quelques photos...utile pour X...et junior !








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http://www.clubgsafrance.fr/

[zarbo]

merci pour avoir remis ces photos
mais seulement de la fixation en partie basse
mais comment se passe la fixation à l'autre extrémité de l'amortisseur
la patte entre le châssis et l'amortisseur
si tu arrives à prendre une photo ou nous donnez une explication, un croquis
merci

[panpan31]

Je cherche dans mes archives...

En attendant...







Il me semble bien que la partie supérieure se monte tout simplement a la place des fixations d'origine des houdailles...
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[myr415]

Au vu du cliché, on distingue bien la partie fixation haute qui ressemble à un amortisseur Houdaille évidé ! donc le doute est donc dissipé...

[zarbo]

je commence à comprendre
peux tu faire un croquis avec les dimensions
(sans abuser de ta patience)
de l'ensemble en fer plat avec les deux retours
merci
je voudrais bien reproduire ce montage pour mon junior

[panpan31]

Je ne peux pas car je ne suis pas le concepteur de ce kit (ce serait malhonnête de ma part)...contacte moi par MP pour les détails pratiques...
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