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Commande d' accélération
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pat94
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MessagePosté le: Mer Déc 11, 2013 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut les copains, et merci à tous pour votre intérêt ! J' ai envoyé un mail à DBZ qui va me faire parvenir cette pièce...
Moi qui pensais laisser la voiture tranquillement hiberner, je sens qu ' elle va bientôt être prête pour rependre la route, et tant mieux Very Happy
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Patrick
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pat94
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MessagePosté le: Jeu Déc 12, 2013 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup à tous !
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pat94
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MessagePosté le: Jeu Déc 19, 2013 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, j' ai remonté le levier. En fait j' ai remarqué que sur le neuf l' entretoise était solidaire du levier et sur l' ancien il semblerait qu' elle se soit dessoudée. Comment c ' est possible Shocked
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miclot7
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MessagePosté le: Jeu Déc 19, 2013 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ca arrive: j'ai déjà vu ça;
ce qui fait que la commande d'accélérateur est défaillante
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Dyna Z1 de 1955 & Dyna X 85 de 1951
Break K220 de 1953
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pat94
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MessagePosté le: Ven Déc 20, 2013 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Défaillante, on peut le dire : il m' a fallu rentré de Lyon en ramenant la tige d' accélérateur à la main pendant une bonne partie du parcours...
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Patrick
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ml35
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MessagePosté le: Ven Déc 20, 2013 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que tu pourrais écrire un livre avec tous les petits tracas que tu a eu avec ta PL17 !
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pat94
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MessagePosté le: Sam Déc 21, 2013 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

C 'est exact Michel ! J 'ai abandonné mon blog depuis plus d' un an mais il y aurait de quoi refaire quelques pages.
N 'empêche je la fais rouler autant que je le peux et si c' est quelque fois aventureux eh bien tant mieux car cela m' a permis de faire de belles rencontres ! Very Happy
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