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| Auteur |
Message |
myr415
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 19 Nov 2011
Messages: 1671
Localisation: Les pieds dans l'eau...
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 Posté le: Sam Mar 23, 2013 21:15 Sujet du message: Que d'informations sur un carter... |
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Dynalu
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 09 Avr 2007
Messages: 1833
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| Posté le: Lun Mar 25, 2013 11:19 Sujet du message: |
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Bon, on peut déjà dire que la fonderie de ton carter correspond au plan, n° 371336 de chez Panhard. Il a été fondu le 29 janvier 1963 (un mardi) à l'usine d'Ussel de la Compagnie Montupet. Le 51 venu de fonderie est peut-être un numéro de moule.
Ensuite, il a ensuite été monté, 23503ème moteur Tigre (enfin, si la numérotation a commencé à 1, ce qui n'est pas sûr du tout), destiné à une 17bt.
Pour le reste, je crois qu'on ne sais pas aujourd'hui interpréter les marques de contrôle successives frappées au cours du processus de montage.
_________________
Si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises. |
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docmaniaque71
rang: dyna Z **
Inscrit le: 20 Jan 2011
Messages: 471
Localisation: Saone et Loire
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| Posté le: Mar Mar 26, 2013 16:58 Sujet du message: |
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| Dynalu a écrit : | Bon, on peut déjà dire que la fonderie de ton carter correspond au plan, n° 371336 de chez Panhard. Il a été fondu le 29 janvier 1963 (un mardi) à l'usine d'Ussel de la Compagnie Montupet. Le 51 venu de fonderie est peut-être un numéro de moule.
Ensuite, il a ensuite été monté, 23503ème moteur Tigre (enfin, si la numérotation a commencé à 1, ce qui n'est pas sûr du tout), destiné à une 17bt.
Pour le reste, je crois qu'on ne sais pas aujourd'hui interpréter les marques de contrôle successives frappées au cours du processus de montage. |
Merci @Dynalu , j'ignorais que les blocs étaient coulés à USSEL
On peut dire que US sur le carter signifie USSEL ?
Pour les numéros de moteur , je pense que la série des Tigre a
commencé à 1 , ou tout du moins très voisin . Le N° 23 503 aurait été
monté plutôt sur une PL17 Tigre 1963 , avant la sortie des 17bt en juin.
Toujours dans les numéros moteur , le M5 a du commencer à 1 en dec
1955 puis Panhard a continué la numérotation pour les M6 et M8N ...
A+ |
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myr415
rang: 24 CT ****
Inscrit le: 19 Nov 2011
Messages: 1671
Localisation: Les pieds dans l'eau...
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| Posté le: Mar Mar 26, 2013 17:50 Sujet du message: |
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Merci ! on apprend tous les jours.... 
J'ai lu que ces fonderies existent toujours... |
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