Restauration d'une 24 CT*

[myr415]

[JC44]

Bonjour,
Pour répondre à MarcusPL17
Je n’ai pas réalisé de plan du tournebroche pour ma 24 CT.
J’ai tracé l’épure sur un contreplaqué après avoir préalablement définie la hauteur d’axe de 950 mm. . Le cercle de révolution maxi de la coque à un rayon de 850 mm. environ.
Le poids de l’ensemble coque de la 24 + le tournebroche est d’environ 500 kg.
En partant de matériaux de récupération et fournitures diverses, j’ai réalisé l’épure puis la fabrication. ( tout est démontable et fixé par vis écrous du commerce )
En partant des photos :
Pour les supports AV et AR, j’ai utilisé :
1+1 IPN de 80x47x1500
2+2 tubes carré de 45x45 ( ouverture à 60° )
2+2 platines orientables avec roue de dia.160 en nylon. ( id sur support AV et AR )



1+1 tube dia. 90 ép. 5 long.150 sur lequel est soudé une plaque pour assemblage au profil des tubes de 45x45. Sur 1 tube, réaliser les trous d’indexage pour immobiliser l’ensemble en rotation et travailler en toute sécurité.




2+2 plaques èp. 3 soudées sur l’IPN, svt dimensions de la platine roue + 50 mm en long. pour appui et fixation des entretoises d’écartement et de stabilisation des supports paliers AV. et AR.


1+1 Entretoise d’écartement et de stabilisation en tube carré de 40x40 de longueur > 4 mètres pour une 24 CT ( à vérifier en fonction de sa conception )


Pour fixation de la 24 à l’AVant:
La broche, un tube carré de 60x60 ép. 3 ou 4 de longueur > 4 mètres pour une 24 CT ( à vérifier en fonction de sa conception ) Percer à une extrémité les trous d’indexage à 90° et de position latérale ( voir photo précédente du tube de palier ).


Sur le support AV et sur l’appui des lames de suspension, réaliser un support dont la base est fixée à l’aide des 4 trous du support AV ( la fixation des lames de suspension ).
La hauteur de l’appui du support AV à l’axe du tube carré de 60x60 est de 100 mm.


Pour fixation de la 24 à l’ARrière:
L’ensemble support AR est fixé de chaque côté sur l’encrage du longeron tubulaire et relié à la broche ( tube carré de 60x60 ).
Réaliser l’ensemble traverse support pour un écartement de 1054 mm ( à vérifier ).
La position idéale de la fixation du support sur le tube se trouve dans l’alignement des 2 vis de fixation ( les plus écartées ) du réservoir.
Pour le perçage des trous de fixation des 2 plaques supports, utiliser le support d’encrage des barres de torsions AR.



Un levier de retournement pour indexage en position.
Les brides d’assemblage, voir fourniture accastillage.

Pour des raisons de sécurité, les 4 platines avec roue ne seront mises en place qu’après l’assemblage du châssis de la 24 avec la broche dans les paliers supports AV et AR.

Mise en place de 1+1 Entretoise d’écartement et de stabilisation en tube carré de 40x40 de longueur > 4 mètres pour une 24 CT ( à vérifier en fonction de sa conception )
Dans la rotation et svt la position, la partie longeron plancher est un peu déséquilibré.

Maintenant que vous avez tous les éléments de base, à vous d’imaginer votre projet qui est facile à réaliser.

Je vous souhaite bon courage.
Jean Claude

[Olivyeah]

Superbe réalisation, en tout cas

Si la voiture est traitée de la même façon, elle va être plus belle que neuve


Bonne continuation

Olivier

[myr415]

Bonjour,

Superbe réalisation bien conçue en effet et particulièrement adaptée à cette coque puisque la barre centrale est entièrement traversante, embrochant successivement cloison pare-feu, dossier arrière et coque arrière... possibilité rare sur d'autres véhicules... sans découpe.

En général, les fixations de la coque s'effectuent sur les supports de pare-chocs, ensemble plus difficile à équilibrer efficacement...

Bon courage !

[rasec]

Bonjour,
très bonne conception , peux tu nous communiquer le prix de revient?

jpc

[Marcus-PL17]

Bonjour à tous,
merci JC44 pour ces explications de dètail.
Y a plus qu'à....

[PANARD]

Bonsoir , je met mon tournebroche a disposition pour 24 ct .
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PANHARD UN JOUR PANHARD TOUJOURS

[ersheltie]

si par hazard vous avez besoin d'element qu'il manquerait su votre 24 je pense les avoir vu que mon projet est tomber a l'eau car ma caisse est pourri mais que le voiture etait complette j'ai donc tout les element possible sauf l'arriere du vehicule
faite moi signe
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qui ni ne rote ni ne pete est vouer a l'explosion