au boulot !

Relaxmax · rang: dyna Z ** Inscrit le: 23 Mar 2009 Messages: 421

Elle cavale cette Z1 ! Mr. Green

Dommage ce trou entre la seconde et troisième, ça rend l'utilisation des Panhard assez chiante en grimpette. Mais le mariage du tigre et de la caisse alu semble vraiment sympa. J'aime qu'on utilise sa voiture rondement Cool

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases.

panhardinateur

panhardinateur

Relaxmax · rang: dyna Z ** Inscrit le: 23 Mar 2009 Messages: 421

Je vais mettre une vidéo d'une spéciale avec ma PL17, mais de nuit donc qualité pas top. Smile

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases.

Olivyeah

RelaxMax : il existe (ou il a existé) des pignons de boite spéciaux, type Monte Carlo qui, en étant plus "longs" réduisaient les trous entre 1 et 2 et entre 2 et 3ème vitesse. Vendus à une époque par le DCPL (ou un de ses membres, je sais plus).

Il est également possible de jouer sur le couple conique mais on s'éloigne de l'origine Smile

Mais avec un M8 ou un M10S sur une Z1, une partie du chemin est déjà faite Very Happy

Panhardinateur : à prendre au minimum au second degré, la 24C avec qui j'espère rouler un jour est également loin de l'origine (mais c'est un peu dû à son état avant restauration ...)