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longerons et bas de caisse de Z12
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Auteur Message
Géfa42
rang: CD *****


Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 2784
Localisation: Saint - Etienne

MessagePosté le: Mar Sep 11, 2007 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Question

Dernière édition par Géfa42 le Mar Déc 15, 2009 11:36; édité 1 fois
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yann
rang: 24 CT ****


Inscrit le: 27 Fév 2007
Messages: 1095
Localisation: Sous la voiture, les mains dans le camboui

MessagePosté le: Mer Sep 12, 2007 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,
les doubulures de bas de caisses peuvent être facilement trouvés, je pense que ceux avec une nervure
trop basse ont disparu du marché , mais bon, mieux vaut être prudent.
Tu as à ta disposition au moins 2 techniques, soudures bord à bord, ou soyage, la premiere
étant la plus top, mais la plus difficule, la seconde il faut cacher le raccord.
La courbure longitudinale des doublures refabriquées n'est pas excellente , il faut un bosser la dessus.
Les bouts de doublures sont à couper et à former.
La soudure bord à bord implique de déposer un large morceau du flanc du véhicule, car
il n'est pas possible de planer doublure en place....... du boulot , pas mal de boulot.
Pour illustrer mes propos regarde en rubrique Vos Panhard >restau PL 17 BT>2nd page.

ou en cliquant là : http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?t=220&start=15
(panhardinateur, à votre service)


Bon courage A+.
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