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Auteur |
Message |
tampon4 rang : dyna X *
Inscrit le: 08 Mar 2008 Messages: 51 Localisation: 42120 PERREUX
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Posté le: Mer Oct 08, 2008 20:51 Sujet du message: pneus 145/15 |
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Bonsoir
J'ai acheté dernierement 4 pneus 145x15 NANKANG pour 210 euros,
chez un revendeur de Roanne.
Pour ceux que cet article interresse sur le site ALLO PNEUS, il sont encore
moins chers, c'est une maison tres serieuse livraison gratuite et rapide.
A plus
JEAN JACQUES |
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Alex rang : dyna X *
Inscrit le: 05 Juin 2008 Messages: 81 Localisation: Besançon
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Posté le: Ven Déc 10, 2010 21:39 Sujet du message: |
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Bonsoir,
je compte également acheter des Nankang en 145x15 pour chausser ma 24CT mais un petite question me vient à l'esprit.
S'agit-il de pneus tubeless ou à chambre à air?
Merci par avance.
Alex _________________ DYNA Z1 (tout alu) - 1955
24 CT - 1965 |
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breakus rang: PL17 ***
Inscrit le: 05 Mar 2007 Messages: 852 Localisation: Bavois (Suisse)
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Posté le: Sam Déc 11, 2010 08:09 Sujet du message: |
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Bonjour à tous!
Nankgang fu fu? le roi du fung-fu?
Je n'ai jamais roulé avec les Nankgang donc pas d'avis à émettre sur leurs qualité dynamiques.
Pour ce qui est du montage... Je roule depuis 5 ans avec des Vredestein tubeless montés avec des chambres à air et parfois assez vite (la notion de vitesse étant très relative avec une panhard).
Je n'ai pas de soucis particulier avec ce type de montage. Je présume qu'avec les Nankgang il ne devrait pas y avoir de soucis non plus!
Bye
breakus pneumaticus |
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zarbo rang: dyna Z **
Inscrit le: 09 Mai 2007 Messages: 303
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Posté le: Sam Déc 11, 2010 08:22 Sujet du message: |
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nous avons monté des nankgang sur une gs
commandés sur internet, livrés et montés chez un garagiste local
pas de souci pour le moment
montage en tubeless |
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LuckyN4 rang: PL17 ***
Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 552 Localisation: Joyeuse Ardèche
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Posté le: Dim Déc 12, 2010 21:15 Sujet du message: |
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Bonsoir,
je suis parti en Finlande avec 4 Nankang sur la 24 BT, j'ai été tres satisfaif de la tenue sur le sec et sous la pluie, de retour l'usure n'est pas visible.
Ils sont tubeless mais la jante n'est pas prevue pour cet usage.
Le probleme commun au montage d'une chambre dans un tubeless est l'usure de cette chambre par les stries à l'interieur du pneu, il faudra la changer plus souvent _________________ Luc |
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Alex rang : dyna X *
Inscrit le: 05 Juin 2008 Messages: 81 Localisation: Besançon
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Posté le: Dim Déc 12, 2010 23:20 Sujet du message: |
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Bonsoir,
merci pour toutes ces précisons.
Et les jantes de GS n'étaient pas des tubeless?
La solution serait peut être là car je crois savoir que l'entraxe des trous des jantes de GS et le même que celles des 24. Par contre pour l'enjoliveur Panhard, je doute de la possibilité de le fixer sur des jantes de GS... _________________ DYNA Z1 (tout alu) - 1955
24 CT - 1965 |
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DriverD rang: dyna Z **
Inscrit le: 04 Nov 2008 Messages: 316 Localisation: Pays-Bas
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Posté le: Dim Déc 12, 2010 23:36 Sujet du message: |
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Les jantes GS sont tubeless, je suis sûr.
Les pneus Nankang n'ont pas une très bonne réputation ici en Pays-Bas.... |
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Alex rang : dyna X *
Inscrit le: 05 Juin 2008 Messages: 81 Localisation: Besançon
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Posté le: Lun Déc 13, 2010 21:34 Sujet du message: |
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Ok mais lesquels me conseillez-vous?
Les Michelins sont trop cher pour l'utilisation occasionnel de la voiture et les Vredestein n'existe pas en 145x15. _________________ DYNA Z1 (tout alu) - 1955
24 CT - 1965 |
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breizhpanhard rang: CD *****
Inscrit le: 28 Fév 2007 Messages: 2004 Localisation: vannes (56)
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DriverD rang: dyna Z **
Inscrit le: 04 Nov 2008 Messages: 316 Localisation: Pays-Bas
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Posté le: Lun Déc 13, 2010 23:43 Sujet du message: |
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Oui, les Vredesteins sont disponibles en 155-15, en version été et en version hiver. J'ai des Vredesteins 155-15 (pneus hiver) sûr ma GS maintenant:
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