Lames de ressort: les graisser ou pas ?

pandya · rang: junior Inscrit le: 19 Oct 2008 Messages: 35 Localisation: 08 ardennes

Bonsoir à tous.
J'ai recherché dans les archives mais je n'ai pas trouvé la (les) réponse(s). Graissez-vous ou pas les lames de ressort, à l'occasion d'une réfection ou autre ? J'ai trouvé des avis divergents sur d'autre forums. Si la réponse est positive, quelle type de graisse utiliser ?
Merci de vos réponses.
Jo.

Raf · rang: dyna Z ** Inscrit le: 21 Sep 2007 Messages: 409

Bonjour Pandya,

Le spécialiste des ressorts à lames, aux Ets Chassin, m'a déconseillé fortement de graisser les lames : cela peut faire coller des poussières, gravillons etc qui risquent d'endommager les lames pendant leur frottement.
Il suffit selon lui de les nettoyer de temps en temps au gasoil pour les entretenir.

panhardinateur · Posté le: Jeu Oct 28, 2010 08:11 Sujet du message:

ah ben zut alors moi j'ai graissé mes lames de ressort (graisse graphitée) à chaque fois que je les ai refaites...
Je pense que l'idéal serait de les graisser et puis de les emballer pour les protéger (dans une housse en cuir par exemple)...
mais ne pas les graisser du tout... quand on voit l'état d'usure des lames d'origine qui ont frotté l'une sur l'autre à sec (jusqu'à la casse, bien souvent)... je suis dubitatif

ERCE55 · Posté le: Jeu Oct 28, 2010 08:17 Sujet du message:

Bonjour,

le manuel de réparation de la 17 et de la 24 dans son chapitre 311- "REMPLACEMENT d'une ou plusieurs LAMES" dit:
- Nettoyer et vérifier l'état des lames
- Remonter successivement les lames après les avoir graissées - (y compris la lame maîtresse).

Personnellement j'utilise de la graisse BELEVILLE (de couleur verte).

@+
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ERCE55

Le Tchouk · Posté le: Jeu Oct 28, 2010 09:01 Sujet du message:

Sur les Panoramique, le graissage des lames était centralisé avec tout un système de tuyauteries pour amener la graisse au bon endroit. Sur les voitures de haut de gamme des années 20, les groupes de lames étaient souvent enfermés dans une gaine en cuir afin de les protéger des poussières de la route.
Sur une PL d'après guerre où les lames sont transversales à l'avant, elles sont naturellement très exposées. Mon avis est donc qu'il faut les graisser mais faire bien attention à les maintenir propres.
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Une voiture qui ne roule pas est une voiture qui s'abîme...

breizhpanhard · Posté le: Jeu Oct 28, 2010 09:06 Sujet du message:

bonjour

je me souviens avoir parcouru un post Hotchkiss sur ce sujet sur Forum Auto :

il en ressort la même chose , graisse graphitée a grosses paillettes

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet378310-7735.htm
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Apprendre, partager, tant qu'y a de l'échange, y'a de l'espoir.

pandya · Posté le: Dim Oct 31, 2010 19:07 Sujet du message:

Bonsoir à tous.
Par coincidence , la même question a été posée sur le forum Gazoline et les avis divergent également. Je pense finalement les graisser légèrement au remontage. Merci à tous.
Jo;

PANARD · Posté le: Lun Nov 01, 2010 08:19 Sujet du message:

Bonjour Pandya
N'hesite pas a mettre de la graisse entre les lames et enleve le surplus avec un chiffon une fois la paquet assemblé
bonne route
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PANHARD UN JOUR PANHARD TOUJOURS

rasec · Posté le: Mar Nov 02, 2010 23:23 Sujet du message:

Bonsoir, je suis d'accord pour les graisser et serai tenter de le faire à la graisse silicone (neutre!) et d'emballer les paquets avec du ruban caoutchouc (auto-vulcanisant ou pas ). bien entendu il ne faut pas de fuites d'huile!
Bon graissage.

pandya · Posté le: Ven Nov 05, 2010 22:15 Sujet du message:

Bonsoir à tous.
Merci pour vos réponses. C'est vrai que les lames emballées dans du cuir comme sur les photos de la Hotchkiss c'est très classe. Je me contenterai de les graisser et de les nettoyer régulièrement... lorsque la 17 roulera.
Cordialement. Jo.